كشفت لكزس عن الموديل الجديد لعام 2021، والذي حصل على تحديثات كبيرة في التصميم الخارجي، وعلى الرغم من أن السيارة الجديدة تجسد نفس الجيل الثالث الذي انطلق للمرة الأولى عام 2013، إلا أن التعديلات جاءت على نطاق واسع لتبدو أفضل بكثير من سابقتها.
وحصلت السيارة على شبكة جديدة كلياً، تحيط بها المصابيح الأمامية الجديدة LED مدمجة أثناء النهار. وهذا يمنح السيارة مظهرًا أكثر حداثة ورقياً.
وأعطى المصممون صورة ظلية جديدة كاملة معاد تصميمها وعجلات ألمنيوم أكبر مقاس 18 بوصة. تحتوي السيارة أيضًا على باب معاد تصميمه، وخطوط ذات أحرف أقل تتدفق إلى مصدات خلفية أكثر أناقة.
وحظيت السيارة بنهاية خلفية جديدة، ويحتوي النموذج أيضًا على مصد جديد ومصابيح خلفية مُعاد تصميمها والتي يتم توصيلها الآن بشريط مضيء رفيع.
ومن حيث الحجم، فإن لكزس 2021 أكبر بقليل من سابقتها حيث يبلغ طولها 1.18 بوصة، و 1.18 بوصة أوسع.
تحديثات متواضعة في الداخل
في حين أن تغييرات التصميم الخارجية مثيرة للغاية، إلا أن التحديثات الداخلية بالكاد ملحوظة.
ومع ذلك، هناك لوحة قيادة معدلة بشكل متواضع مع فتحات تهوية دائرية جديدة على الحواف الخارجية. كما تمت إزالة القطع الموجودة في صندوق القفازات، بينما يتحرك نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات أقرب إلى السائق بمقدار 3 بوصات (76 مم) لتحسين الوصول.
ويحصل النموذج أيضًا على نظام معلومات وترفيه متاح حديثًا، يمكن إقرانه بنظام مارك ليفنسون الصوتي المتطور الذي يضم الآن 17 مكبر صوت .
تأتي لكزس 2021 مجهزة بشكل جيد بمقاعد أمامية كهربائية مع نظام آلي للتحكم في المناخ ثنائي النطاق، وتحتوي السيارة على مصدات رياضية وشبكة فريدة. يوجد أيضًا نظام عادم رياضي .
تشكيلة المحرك المألوفة
تحت غطاء المحرك، تحتوي السيارة على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليترين ينتج 241 حصانًا و258 رطلًا من عزم الدوران، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يتميز بنظام ذكاء اصطناعي متطور.
على الرغم من أن لكزس 2021 ليست جديدة تمامًا ، إلا أنها أول سيارة تتميز بتوقيع “Lexus Driving Signature” الجديد.
وركز المهندسون على تعزيز صلابة الجسم من خلال “تعزيز دعامات جانب الرادياتير، وزيادة عدد نقاط اللحام في أعضاء الجانب الأمامي”.
