العطية وسندرلاند يحكمان قبضتهما على صدارة رالي أبوظبي الصحراوي

فرض ناصر العطية كلمته على متن “تويوتا هايلوكس” بألوان فريق “أوفردرايف رايسينغ” بعد إحرازه أسرع توقيت في نهاية المرحلة الخاصة الأولى الّتي بلغت مسافتها 276,59 كيلومترًا ليحكم قبضته على صدارة الترتيب العام بفارق 11,35,1 دقيقة عن سائق فريق “أبوظبي رايسينغ” الشيخ خالد القاسمي على متن باغي بيجو 3008 دي كيه آر.

بدأت هذه المرحلة شرق عرجان جنوب أبو ظبي، وانتهت شمال المنتجع الصحراوي النائي قصر السراب، حيث نجح الدراج سام سندرلاند في حمل شعلة المركز الاوّل بدون قسمة مع أحد خلال القسم الإنتقائي الأوّل بتسجيل إسمه في قمة لائحة الأسرع بفارق 3 ثوانٍ فقط عن وصيفه، وليزيد الفارق مع هبوط الظلام إلى 5,7 ثوانٍ فقط عن التشيلي بابلو كوينتانيلا على متن دراجة “هوسكفارنا” المدافع عن لقبه كبطل العالم للدراجات النارية (FIM) .

أما وصيفه التشيلي كوينتانيلا الذّي تأخر بفارق 3 ثوانٍ فقط فتحدث عن مغامرته قائلاً: “كانت مرحلة صعبة جدًا. قدت من المراكز الخلفية أنا وسام (سندرلاند) وإعتمدت النمط القيادي السريع وتمكنت من تصدر الترتيب لفترة من الوقت. كان من المهم أن أعود بقوة بعد الحادث الّذي تعرضت له في داكار وأن أستعيد ثقتي بنفسي مرة أخرى”.

ووصل الكويتي محمد جعفر وصاحب الأرض الإماراتي محمد البلوشي في المركزين الثامن والتاسع توالياً على متن دراجتين من الطراز ذاته “كيه تي أم”.

ووصل الروسي فلاديمير فاسيلييف الغائب عن باها دبي الدولي في المركز الثالث خلف مقود سيارة “ميني أول4 رايسينغ” من تحضير فريق “إكس ـ رايد”، وتلاه في الترتيب التشيكي ميروسلاف زابليتال ومواطنه مارتن بروكوب على متن “فورد”. أما الإيطالي أوجينيو أموس فكان مفاجأة المرحلة الأولى بوصوله سادساً في ترتيب ما زال غير رسمي.

وبدأ السعودي ياسر بن سعيدان الذي خسر لقب فئة الـ “تي2” العام الماضي رالي أبوظبي الصحراوي بشكل رائع وكان في صدارة هذه الفئة مع توالي مروره عند نقاط المراقبة ليتصدر فئته ويحتل المركز الـ 17 في الترتيب العام بوقت إجمالي وقدره 4,55,38,5 ساعات.

في المقابل وقف الحظ العاثر بوجه السّائق الشاب منصور بالهالي المنافس في فئة الـ “تي2” بعدما تعرض لنكسة كبيرة إثر توقف مسيرته على متن سيارته الـ “تويوتا لاندكروزر” قبل وصوله إلى نقطة المراقبة الأولى. ونذكر أن بالهلي، مع ملاحه كريس باترسون، أحرز لقب الـ “تي2” في باها دبي الدولي قبل حوالى أسبوعين.

وتعرض الكازاخستاني مارات أبيكاييف (الرقم 226) لحادث في بداية المرحلة وتم إستدعاء الطوافة الطبيّة. تم نقل ملاحه أندري شيبينكو إلى مستشفى مدينة زايد بعدما تعرض لإصابة في رأسه. ظل واعيًا وفي حالة مستقرة.

اما في فئة الدراجات النارية الرباعية الدفع الـ “كوادز” لم يتمكن الكويتي فهد المسلّم من الإحتفاظ بصدارته لفترة طويلة، حيث خرج من ضمن الخمسة الأوائل ويتراجع خلف الفائز بهذه المرحلة البولندي كاميل فيسنيفسكي ورودولفو شيبرز من غوانتامالا. أمّا الإيطالية كاميليا ليباروتي فقدمت تأدية جيدة بإحتلالها للمركز الرابع خلف الإماراتي خليفة الريسي.

ويُشرف فريق “سالوكي موتورسبورت” الّذي يتخذ من دبي مقرًا له، على ثلاث سيارات مختلفة حيث يشارك مؤسس الفريق مارك باول على متن “باغي”، أما السّائق جيورجي غومشياشفيلي المقيم في الإمارات فيجلس خلف مقود سيارة “بريدايتور إكس 185″، بينما ينضم إلى هذا الثنائي السّائق المبتدىْ (الروكي) العُماني عبدالله الزبير (نيسان باترول). ويضطلع بمهمة الملاحة في المقعد السّاخن على متن السيارات الثلاث الويلزي المخضرم كوين إيفانز، والروسية نيكيتا أبراموف و السويدية آني سيل الدراجة السابقة في داكار.

الترتيب العام المؤقت مع نهاية المرحلة الثانية (الأحد) ـ ترتيب غير رسمي

فئة السيارات

1. ناصر بن صالح العطية (قطر) / ماثيو بوميل (فرنسا)/ تويوتا هايلوكس أوفردرايف/ 3,16,03,7 ساعات

2. خالد بن فيصل القاسمي (الإمارات)/ خالد الكندي (الإمارات)/ بيجو 3008 دي كيه آر / 3,27,38,8 س.

3. فلاديمير فاسيلييف (روسيا) / كونسطنطين زيلتسوف (روسيا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3,31,49,6 س.

4ـ ميروسلاف زابليتال (تشيكيا) / ماريك سيكورا (سلوفاكيا)/ هامر إتش3 إيفو 7/ 3,42,36,2 س.

5ـ مارتن بروكوب (تشيكيا) / يان تومانك (تشيكيا)/ فورد أف150 إيفو/ 3,51,20,1 س.

6ـ أوجونيو أموس (إيطاليا)/ رافاييل تورنابيل (إسبانيا)/ باغي تو ويل درايف (دفع ثنائي)/ 3,56,00,7 س.

7ـ خالد الجفالة (الإمارات)/ أحمد مالك (الإمارات)/ شفروليه سيلفيرادو/ 3،56،55،2 س.

8ـ محمد أبو عيسى (قطر) / كزافييه بانسيري (فرنسا)/ ميني أول4 رايسينغ/ 3,59,13,7 س.

9ـ ستيفان شوت (ألمانيا) / أندرياس شولز (ألمانيا) / ميني أول4 رايسينغ/ 4,04,52,2 س.

10ـ خالد الفريحي (السعودية)/ علي حسن عبيد (الإمارات)/ نيسان باترول/ 4,16,48,3 س.

فئة الدراجات النارية

1ـ سام سندرلاند (بريطانيا) كيه تي أم 450 رالي/ 3,31,09,5 ساعات

2ـ بابلو كوينتانيلا (تشيلي) هوسكفارنا 450 رالي/ 3,31,15,2 س.

3ـ ماتياس وولكنر (النمسا) كيه تي أم 450 رالي/ 3,32,16,6 س.

4ـ باولو غونكالفس (بورتوريكو) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 3,34,19,8 س.

5ـ بيار أليكسندر رينيه (فرنسا) هوسكفارنا 450 رالي/ 3,37,49,3 س.

6ـ كيفن بينافيدس (الأرجنتين) هوندا 450 سي آر أف رالي/ 3,40,31,5 س.

7ـ أنطوان ميو (فرنسا) كيه تي أم 450 رالي/ 3,51,13,1 س.

8ـ محمد جعفر (الكويت) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 3,56,42,5 س.

9ـ محمد البلوشي (الإمارات) كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4,08,07,7 س.

10ـ دايفيد ماكبرايد (بريطانيا)/ كيه تي أم 450 رالي ريبليكا/ 4,14,05,6 س.

فئة الـ “كوادز”

1ـ كاميل فيسنيسفكي (بولندا)/ ياما رابتور 700 آر/ 4,45,51,4 ساعات

2ـ رودولفو شيبرز (غوانتامالا)/ ياما رابتور 700 آر/ 4,46,45,9 س.

3ـ خليفة الريسي (الإمارات) هوندا تي آر إكس 700/ 4,54,31,8 س.

4ـ كاميليا ليباروتي (إيطاليا) ياماها رابتور 700 آر / 4,55,18,4 س.

5ـ ماكسيم أنتيميروف (كازاخستان)/ هوندا تي آر إكس 700/ 4,57,32,4 س.

6ـ فهد المسلم (الكويت) ياماها رابتور 700 آر/ 5,00,57,2 س.