بورشه “مَكان” بمحرك من أربع أسطوانات مع شاحن توربو

عزَّزت بورشه عائلة سيارتها الرياضية المُدمجة متعددة الاستعمالات بتقديم نسخة جديدة من “مَكان “Macan. ويتضمّن طراز القاعدة الجديد محركاً من أربع أسطوانات بالطول مع شاحن توربو مخصّص لهذه السيارة الرياضية ذات الأبواب الخمسة.

يولد محرك “مَكان”، الذي تبلغ سعته ليتريْن، 252 حصاناً (185 كيلوواط) بين 5,000 و6,800 د/د، تُنقل إلى العجلات الدافعة بواسطة علبة تروس PDK قياسية بقابضيْن من سبع سرعات. نتيجة لذلك، توفّر “مَكان” تسارعاً نشيطاً من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 6.7 ثوانٍ (6.5 ثوانٍ مع “رُزمة سبورت كرونو” Sport Chrono Package الاختيارية) وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 229 كلم/س.

ويترافق هذا الأداء مع فعالية ممتازة، إذ يتراوح استهلاك الطراز الجديد للوقود بين 7.4 و7.2 ليتر/100 كلم وفقاً لـ “دورة القيادة الأوروبية الجديدة” NEDC، وذلك بناءً لتوليفة العجلات والإطارات المُعتمدة.

محرك رياضي من 4 أسطوانات مع شاحن توربو

صُمّم محرك الأربع أسطوانات كي يكون رياضياً وفعّالاً بشكل خاص. وهو يعمل عند ضغط تعزيز يصل لغاية 2 بار، ويعتمد تبريداً لخليط الوقود والهواء مع حقن مباشر للوقود وتوقيت متغيّر للصمّامات.

في هذا السياق، يُكيِّف نظام “فاريوكام بلاس” VarioCam Plus عمود كامة السحب والعادم باستمرار ويتحكَّم أيضاً بمسافة فتح صمامات العادم. ويولّد المحرك عزم دوران قوي يبلغ 370 نيوتن-متر بين 1,600 و4,500 د/د، ما يتيح إجراء مناورات تجاوز سريعة.

كما هي الحال مع طرازات بورشه كافة، تستطيع “مَكان” تحويل قوة محركها إلى ديناميّة قيادة رياضية استثنائية. ويضمن هذه الميزة “نظام بورشه للتحكم بالدفع” PTM (دفع رباعي نشط) قياسي بالتناغم مع تعليق رشيق ومقود دقيق.

كما تتوفر السيارة العتيدة بتعليق هوائي اختياري مع نظام أوتوماتيكي للتحكّم بارتفاع أرضيّتها عن الطريق وفقاً لحمولتها، يتضمّن أيضاً “نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق” PASM ذا المخمّدات النشطة. وبما أنّ وزن هذه النسخة من “مَكان” لا يتعدّى 1,770 كلغ، فهي تبرز كأخفّ سيارة رياضية متعددة الاستعمالات لدى بورشه، ما ينعكس إيجابياً على رشاقتها أثناء القيادة.

لائحة شاملة من التجهيزات القياسية

بصرف النظر عن بعض الاستثناءات، يمتاز طراز القاعدة الجديد بتفاصيل تصميمية مشابهة للطرازات الأقوى ضمن عائلة “مَكان”. وتشمل العلامات الخارجية الفارقة حافّات سوداء اللون للنوافذ ونظام عادم بأنبوبيْن فرديّيْن مصنوعيْن من الفولاذ المصقول المقاوم للصدأ ’ستانلس ستيل‘ وملاقط كبح سوداء اللون ضمن عجلات قياس 18 بوصة.

كما أنَّ العديد من تجهيزات السيارة القياسية مماثلة لتلك المعتمدة في “مَكان إس” Macan S. فعلى سبيل المثال، تتوفّر “مَكان” بمقاعد مريحة – يمكن تعديل وضعية مقعد السائق كهربائياً بثمانية اتّجاهات – ذات أجزاء وسطية مكسوّة بقماش ’ألكنتارا‘ ونظام تحذير من مغادرة المسار وغطاء صندوق أمتعة كهربائي، إلى جانب أحدث جيل من “نظام بورشه لإدارة الاتصالات” PCM مع وِحدة ملاحة اختيارية.

تتوفّر “مَكان” للطلب الآن بثمن يبدأ بمبلغ 185,100 درهم إماراتي، على أن تصل إلى السوق مُبكراً بحلول شهر يوليو 2016.

للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

عند غسل سيارتك.. التزم بهذه القواعد الذهبية

بهذه الخطوات تحافظ على رائحة سيارتك المنعشة

آخر إنجازات معجون الأسنان.. إزالة الخدوش عن السيارة !

هذا ما يحصل عند تجاهل مؤشر البنزين في سيارتك