هيونداي RM19 الإختبارية هي من إحدى وسائل إثبات تألق شركة هيونداي في معرض لوس أنجلوس للسيارات لعام 2019 حيث أنها تثبت أنه لا يزال لديها أفكار لا تنضب أبدا بل المزيد من الإبتكارات لديها.
تمكنت هيونداي RM19 الإختبارية من إحداث ضجة واسعة عند الكشف عنها والسبب في ذلك هو أنها أول سيارة من هيونداي تحتوي على محرك يحتل مكانا له خلف مقاعد الركاب وليس في الأمام.
تتخذ سيارة RM19 بالأساس من طراز فيلوستر قاعدة لها لكن جرى إدخال بعض التعديلات على قاعدة العجلات من أجل ملائمة الوضعية الجديدة لمحرك السيارة وتحمل الأداء العالي.
تحتوي السيارة على محرك مكون من 4 إسطوانات بسعة 2.0 ليتر مع تيربو، يبلغ ناتج القوة 390 حصان فيما أنه لم يجري التصريح عن عزم الدوران الذي يمكن بلوغه.
علبة التروس متتالية مكونة من 6 نسب جرى الإستعانة بها من سيارة فيلوستر N التي تشارك في سباقات TCR حيث أن هذه الفئة من علبة التروس تساعد في الحد من هدر الطاقة الموجهة للعجلات.
تبرز الجهة الأمامية من السيارة من خلال شبكة التهوئة الصغيرة في الأمام بجانب الصادم الأمامي الذي أصبح يتمتع بطابع شرس يليق بسيارة تتمتع بأداء عالي وهو ما يبرز من خلال الإنحناءات والتموجات على أطراف شبكة التهوئة.
أقواس العجلات العريضة هي السمة الأبرز للجهة الجانبية من هيونداي RM19 الإختبارية والغاية من ذلك استيعاب العجلات الكبيرة الحجم التي تتمتع بها السيارة والتي يبلغ قياسها 20 بوصة.
الجهة الحلفية من السيارة هي الأكثر تميزا، السبب في ذلك وجود الجناح الخلفي الكبير الحجم الذي جرى تثبيت قواعده على الصندوق الخلفي كما يمكن ملاحظة الصادم الخلفي الكبير الذي يحتوي على الفتحات البارزة كما يبرز بداخله مخرج العادم.
من ضمن ما يساعد في زيادة شراسة الجهة الخلفية من هيونداي RM19 الإختبارية وجود مشتت هواء بارز للخارج يحتوي على شفرات كبيرة الحجم تساعد في القيام بالوظيفة على أكمل وجه.
مقصورة هيونداي RM19 الاختبارية تحتوي على فاصل يحتل مكانه خلف المقاعد الأمامية والغاية من ذلك توفير العزل الصوتي الكافي بسبب وجود المحرك في الخلف عوضا عن المقاعد الخلفية وهو ما من شأنه توفير تجربة قيادة استثنائية.
في النهاية يمكن القول أن إطلاق سيارة بمحرك خلف المقاعد الأمامية من شركة هيونداي قد يثير استغراب البعض على غرار ما حدث في ثمانينيات القرن الماضي عندما أطلقت تويوتا طراز MR2 الذي كان يحتوي على محرك في الخلف وأثبت إمكانية التمتع بهذه الوضعية من المحركات دون الحاجة لإنفاق مبلغ طائل من المال.