أكتوبر 16, 2019

فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية التي لم تكن تعرف عنها

يوجد هناك عدة نماذج اختبارية من طراز جولف، فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية هي النسخة الأكثر جنونا على الإطلاق بكافة المعايير.

تم الكشف عن فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية خلال عام 2007 في النمسا، الغاية من ذلك معرفة لأي مدى يمكن أن يبلغ الجنون في صناعة سيارات الهاتشباك، في المقابل فإن طراز R32 “يسوق تحت تسمية R حاليا” هو أقوى طراز انتاج تجاري.

جولف GTI W12 الإختبارية

كما يشير الرقم 12 في تسمية فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية فإن السيارة تحتوي على محرك مكون من 12 إسطوانة بشكل W12 بسعة 6.0 ليتر ويتصل بشاحني تيربو، تم إدخال بعض التعديلات عليه ليتمكن من انتاج 650 حصان وتوفير عزم دوران يصل لغاية 750 نيوتن متر، المحرك هو ذاته الموجود في طراز بنتلي كونتينينتال GT.

جولف GTI W12 الإختبارية

تحتوي فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية على جهاز تعليق مختلف تماما مما ساعد بتخفيض السيارة بفارق 7 سم بالمقارنة مع طراز GTI القياسي وهو ما يساعد في توفير ثبات أكبر.

تتضمن المكونات التي تستعين بها فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية من طرازات مجموعة فولكس واجن وجود المكابح الأمامية ذاتها في طراز أودي RS4 “2006-2008” والمكابح الخلفية من لامبورجيني جالاردو “2003-2008”.

جولف GTI W12 الإختبارية

لتمييز فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية عن بقية طرازات جولف GTI الأخرى جرى إعادة رسم الصادم الأمامي ليحتوي على فتحة تهوئة كبيرة تمتد على جزء كبير مما يساعد في توفير طابع شرس وأيضا لإدخال كمية أكبر من الهواء لحجرة المحرك.

جولف GTI W12 الإختبارية

تتميز الناحية الجانبية في فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية لعدة أسباب، أولها هو أقواس العجلات العريضة التي تزيد من عرض السيارة بمقدار 8 سم لكل جهة وهو ما يساعد في التميز وأيضا وجود فتحة التهوئة أسفل الأبواب، العجلات بقياس 19 بوصة مغلفة بإطارات قياسها 235 ملم في الأمام و295 ملم في الخلف.

جولف GTI W12 الإختبارية

الصادم الخلفي في فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية نال حصته من إعادة التصميم حيث أصبح بدوره يحتوي على فتحة أكبر حجما ويحتوي على شبكة تهوئة كبيرة الحجم بجانب وجود مخارج العادم الرباعية الكبيرة مما يؤكد الطابع الرياضي الإستثنائي للسيارة.

جولف GTI W12 الإختبارية

مقصورة فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية هي كأي طراز من جولف لكن مع وجود الألكانترا في عدة أنحاء لكن يوجد بعض التجهيزات التي لا تعمل مثل نظام الصوت ومفتاح أضوية الخطر وأيضا مقابض التعشيق خلف المقود، السبب في ذلك هو الإستعجال في بناء السيارة في مدة لا تتجاوز 8 أسابيع.

تستطيع فولكس واجن جولف GTI W12 الإختبارية التسارع من 0-100 كم/س خلال 3.7 ثانية وبلوغ سرعة قصوى قدرها 325 كم/س فقط مما كان يعد أداء خارق لسيارة في عام 2007.

أهم المقالات