كتب: شهاب أبو الحسن
في حين أن استخدامه يقتصر على كاليفورنيا ونيفادا (في الوقت الحالي)، فإن نظام مساعدة السائق المعتمد من مرسيدس بنز SAE المستوى 3 هو النظام الوحيد من نوعه على الطريق اليوم.
قد تكون سيارات السيدان مرسيدس EQS وS-Class 2024 المجهزة بنظام Drive Pilot هي الأولى في هذه المعركة على الطرق في الولايات المتحدة.
ولكن كيف يمكن للسائقين الآخرين معرفة متى يتم قيادة سيارات بنز المحددة هذه بواسطة البشر، أو بمساعدة أجهزة الكمبيوتر ضمن معايير التشغيل SAE المستوى 3؟ ضع في اعتبارك أن هذه هي القيادة بدون استخدام اليدين.
ولكنها ليست وضعًا مستقلاً تمامًا، على الرغم من أنها تتجاوز قدرات الطيار الآلي في Tesla، على سبيل المثال، وإعدادات المستوى الثاني الأخرى التي تتطلب انتباه السائق والتعامل مع التوجيه والكبح والخانق على بعض الطرق السريعة.
حل مرسيدس؟
تنبيه مستخدمي الطريق المحيطين بأن Drive Pilot قيد الاستخدام من خلال أضواء مؤشر بسيطة تختلف عن الأضواء البيضاء والصفراء والحمراء المطلوبة حاليًا باعتبارها الألوان المعتمدة بواسطة المعايير الفيدرالية لسلامة المركبات الآلية – FMVSS.
كان هذا أحد الأشياء التي كانت مرسيدس تحاول الحصول على الموافقة لاستخدامها في سبتمبر في حدث الإطلاق الذي سلط الضوء على Drive Pilot. في الوقت الحالي.
وافقت كاليفورنيا ونيفادا الولايتان اللتان وافقتا على مرسيدس بنز للقيادة الذاتية من المستوى 3 من SAE، على طلبها باستخدام الإضاءة ذات اللون الفيروزي للإشارة إلى متى تكون هذه السيارات في وضع Drive Pilot.
متى؟
بالنسبة لكاليفورنيا، ستكون هذه الأضواء فقط على سيارات السيدان EQS وS-Class التي تستخدمها مرسيدس كمركبات اختبارية – ويقتصر هذا الإذن على عامين في الوقت الحالي.
وستظل المركبات المجهزة بنظام Drive Pilot على مستوى الإنتاج تستخدم فقط ما يسمح به نظام FMVSS.
وفي ولاية نيفادا، سينطبق تصريح الإضاءة الفاخرة فقط على سيارات السيدان EQS والفئة S المزودة بتقنية Drive Pilot لعام 2026 ويظل ساريًا حتى يتم إجراء “التعديل القانوني” من قبل المجلس التشريعي للولاية.
لماذا اللون الفيروزي؟
بينما قد يغفر لك التفكير في أن هذا هو اللون الذي اختارته مرسيدس من اللون الأزرق (المقصود من التورية)، فإن هذا ليس هو الحال. تأتي فكرة اللون “الأزرق والأخضر” من SAE والممارسة الموصى بها J3134 لأضواء ماركر ADS (نظام القيادة الآلي).
إنه اللون الأفضل للمساعدة في تمييز مؤشرات الإعلانات الخارجية عن الإضاءة الأخرى المسموح بها الموجودة في السيارات الحديثة، خاصة لأولئك الذين يسيرون أو يركبون دراجة هوائية أو دراجة نارية.
إنها أيضًا فكرة رائعة حتى لا يخاف مستخدمو الطريق الآخرون من أن يديك ليست على عجلة القيادة.
نحن نتفق، على الرغم من أنه يبدو أنه نظرًا للأسطول المحدود من المركبات التي سيتم تطبيق هذه الأضواء عليها، إلا أنه سيتعين القيام بالمزيد من العمل لتثقيف الجمهور حول ما تعنيه تلك الأضواء الزرقاء بالضبط. بمعنى آخر، من المحتمل أن يكون السائقون الآخرون في حيرة من أمرهم وليس لديهم أي فكرة عن سبب عدم وضع يديك على عجلة القيادة في سيارة بنز الخاصة بك.
سيتم اختبار أول المركبات المجهزة بنظام Drive Pilot في كاليفورنيا وما حولها، كما سيتم العثور على الإضاءة ذات اللون الفيروزي في نفس أماكن إضاءة العلامات القياسية في الأمام والخلف، وكذلك على المرايا الخارجية وستكون نشط للعملية النهارية والليلية.
والآمال هي أنه بعد أن تسمح هاتان الولايتان لمركبات Mercedes Drive Pilot باستخدام هذه الأضواء الفيروزية، ستكون هناك حركة عبر بقية الولايات المتحدة لاعتماد أضواء علامة ADS. ولسوء الحظ، تتطلب التغييرات في FMVSS موافقة شاقة من الكونغرس.
لقد رأينا بالفعل مدى صعوبة ذلك مع المصابيح الأمامية المتكيفة، ولكن نأمل أن تجعل هذه الأمثلة اعتماد الولايات المتحدة لعلامات ADS أسهل بكثير وأسرع من ذلك.
