أمام أكثر من 135،000 متفرج، فازت أودي بآخر سباقين لبطولة DTM في جولة هوكنهايم. وكررت أودي في سباق يوم الأحد انتصار الموسم الماضي بنيل المراكز الثلاثة الأولى على المنصة. وبعد انتصاره الرابع هذا الموسم، ضمن البريطاني جيمي جرين سائق سيارة “هوفمان جروب” أودي RS 5 DTM لفريق أودي سبورت روزبيرج المركز الثاني في تصنيف السائقين.
18 سباقاً و10 انتصارات و 21 مركزاً على المنصة، 10 من أسرع الأشواط وتحقيق المركز الأول ثماني مرات، أودي RS 5 DTM كانت أقوى سيارة في سباق DTM هذا الموسم. ومع ذلك، هذه النتائج القوية للعلامة ذات الحلقات الأربع كانت كافية لإحراز المركز الثاني والثالث والرابع في تصنيف السائقين والمركز الثاني في تصنيف الصانعين والمركز الثالث في تصنيف الفرق. وحل جيمي جرين في المركز الثاني بفرق 19 نقطة عن المتصدر. أما على صعيد تصنيف الصانعين، كانت النتيجة متقاربة بين المركزين الأول (602 نقطة) والثاني (595 نقطة).
وفرضت المخالفة الأولى على نيكو مولر (أودي RS 5 DTM) في منطقة التوقف بسبب السرعة الزائدة عند الانطلاق. وفي الشوط 16، وقع تصادم بين سائق مرسيدس كريستيان فيتوريس وسائقي أودي مغويل مولينا وأدريان تامباي، حيث اضطر الأخير لإنهاء السباق بعد أن كان في المركز الرابع في المراحل الأولى من السباق. وقال مولينا بعد الحادث: “لا أفهم لما تمت مخالفتي أنا على الحادث.”
جيمي جرين تغاضى عن كذلك، حيث تخطى السائق البريطاني على منافسه في صدارة السباق جاري بافت في الجولة الرابعة وتحكم بوتيرة السباق في المقدمة بأسلوب قيادي. وقال بطل المركز الثاني الجديد: “من المؤسف أننا شهدنا الكثير من سوء الحظ هذا العام. سيارتي كانت قوية للغاية هذا الموسم، وقيادتها كانت شرفاً لي.” وأحرز جيمي أربعة انتصارات في المركز الأول وأنهى تسعة سباقات في مراكز النقاط أيضاً.
وأنهى كل من ماتياس اكستروم (سائق ريد بل أودي RS 5 DTM) وإدواردو مورتارا (سائق كاسترول ايدج أودي RS 5 DTM) السباق النهائي في المركزين الثاني والثالث على التوالي وبذلك سيطرت أودي على منصة السباق الأخير. وتراجع إكستروم الى المركز الرابع في بداية السباق ولكن بعد الجولات الأولى، تخطى ماتياس بسيارته سائق بي إم دبليو ماكسيم مارتن وسائق مرسيدس جاري بافيت. وبعد تحقيقه المركز الثاني، ضمن السويدي المركز الثالث في لقب تصنيف السائقين.
وشق إدواردو مورتارا طريقه الى المقدمة من المركز 13 الى الثالث. وعلى خلاف معظم السائقين، توقف السائق الايطالي في وقت متأخر لتغيير الإطارات، هذه الاستراتيجية انعكست بالإيجاب على أداء ونتيجة إدواردو.
وحقق تيمو شايدر سائق أودي RS 5 DTM أوتو تيست لفريق أودي سبورت فينيكس بعد انتصاره في سباق يوم السبت نقاطاً هامة أيضاً في سباق يوم الأحد بإحرازه المركز الخامس. أما زميله في الفريق مايك روكينفيلر، فقد أنهى السباق الأخير من الموسم في المركز 15.
في سباق يوم السبت، حقق تيمو شايدر، بطل نسخة عامي 2008 و2009 من سباق DTM في سيارته RS 5 DTM المركز الأول في حلبة هوكنهايم، وهو الانتصار الأول له في بطولة DTM منذ أكتوبر 2010. وتعليقاً على انتصاره السابع في سباقات DTM، قال تيمو: “من الرائع الوقوف على أعلى المنصة مجدداً بعد هذا الموسم الصعب. أنا سعيد للغاية، وخصوصاً لزملائي في فريق أودي سبورت فينيكس الذين انتظروا لوقتٍ طويل لهذه اللحظة. ولكن من المؤسف أننا لم نتمكن من إبقاء المنافسة على لقب تصنيف السائقين مفتوحة. ” وشق جيمي جرين طريقه الى مقدمة سباق يوم السبت محرزاً المركز الثاني بعد تيمو شايدر.
_1-770x406.jpg)
