تقوم بعد ذلك شرارة من شمعة الإحتراق بإشعال الخليط ويؤدي ذلك إلى التوسع السريع له، ما يدفع المكبس نحو الأسفل.
وعندما يرتفع المكبس مرة أخرى، يبقى صمام الإدخال مغلقاً ولكن يفتح صمام العادم. هذه الحركة تسمح لإنبعاثات الخليط المحروق بالهروب من خلال نظام العادم.
يستمر عمود الحدبات بالدوران، وهذه المرة يغلق صمام العادم، ويفتح صمام الإدخال, ودورة المكبس صعوداً ونزولاً تبدأ مرة أخرى.
ترتيب الإشعال
التسلسل الذي من خلاله تقوم شمعات الإشعال بإشعال الخليط في كل من اسطوانات المحرك يعرف بتسلسل الإحراق.
يتم التحكم بذلك عن طريق الموزع، الذي يوجه تدفق التيار إلى كل شمعة في الوقت الصحيح أثناء دورة المكابس الرباعية في المحرك. وقد تم تصميم عمود الحدبات لفتح وإغلاق الصمامات في التسلسل المطلوب.
هكذا يتم منع المحرك من الإهتزاز… المزيد من التفاصيل في الصفحة التالية<<
