السيارة هي 1998 أكورا SLX، وهي إصدار تحت إسم اكورا للجيل الثاني من ايسوزو تروبر، وهناك متسوق في باحة الخردة أراد محرك V6 ايسوزو.
بدلا من فصل كل السحابات اللازمة بالطريقة التقليدية، أي الوصول إلى المحرك من فوق وتحت، شخص ما (ربما أكثر من فرد واحد، لأن هذا يبدو وكأنه مهمة قليلة العقل / كثيرة العضلات) جرد الشاحنة من jackstands الموضوعين لها، قطع الجسم من الإطار، ثم (إفتراضاً) إستخدم واحدة من الرافعات مع سلسلة لرفع الجسم كله. لم يرغب بالعمل تحت هيكل معلق فقط من قبل رافعة مخصصة للمحركات، كانت الخطوة التالية وضع مجموعة من الإطارات والعجلات بين الهيكل والإطار.
لا نرى أي برك الدم، أو شريط السلامة البوليسية، أو رسم بالطباشير على شكل إنسان في مكان قريب، نفترض أن عملية سحب المحرك جرت بوافر من الحظ من دون أن تحصد وفاة رهيبة.
لا تقوموا بأي عملية مشابهة أبداً. دائماً اعتمدوا الأساليب الصحيحة والأدوات الصحيحة من دون الإتجاه لاستعمال ما نجده يفي بالغرض.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
هكذا تختبر جهاز التكييف في سيارتك وتقوم بالمحافظة عليه
فضيحة الفيراري المهجورة في دبي.. إلى العلن !
