على مدار 20 عامًا، كانت أودي آر أس 6 RS6 عنصرًا أساسيًا في محفظة أودي سبورت كواحدة من أرقى السيارات من نوعها. للاحتفال بالذكرى السنوية للسيارة، جمعت أودي الأجيال الأربعة من آر أس 6 معًا، وذهبت في رحلة عبر الذاكرة. (انظر آخر المقال)
بدأت قصة أودي آر إس 6 في عام 2002 بإصدار طراز الجيل الأول C5. كانت السيارة مدعومة بشاحن توربيني مزدوج سعة 4.2 لتر مع محرك V8 تم ضبطه بدقة وكان يضخ 444 حصانًا و560 نيوتن متر من عزم الدوران، مما جعلها أقوى أودي في ذلك الوقت ومطابقة بقوة سيارة السباق أودي DTM.
جرى إقران ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمحول عزم الدوران كمعيار لهذا المحرك والذي ساعد طرازي أفانت وسيدان على الوصول إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 4.7 ثانية. كما تم تجهيزها بنظام التعليق الديناميكي للتحكم بالقيادة من أودي. قدمت أودي لاحقًا آر أس 6 بلس RS6 Plus الذي كان جيدًا لـ473 حصان.
بعد ست سنوات، وبالتحديد في عام 2008 ظهر الجيل الثاني آر أس 6 سي 6 لأول مرة. يمكن القول إن هذا كان أكثر سيارات السلسلة جموحًا بمحرك V10 مزدوج الشاحن سعة 5.0 لتر بقوة 572 حصانًا وعزم دوران 650 نيوتن متر. كان ناقل الحركة الوحيد المتاح هو ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات واحتاجت أفانت إلى 4.6 ثانية فقط لتصل إلى 62 ميلاً في الساعة بينما أكملت سيارة السيدان السباق في 4.5 ثانية. دفع متغير بلس النهائي أيضًا السرعة القصوى للسيارة إلى 188 ميلاً في الساعة (303 كم / ساعة).
ثم جاء وقت الجيل الثالث آر أس 6 سي 7. تم إصداره في عام 2013 وتخلص من محرك V10 كبير الإزاحة لصالح محرك V8 بسعة 4.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج. انخفضت القوة بشكل طفيف إلى 552 حصانًا و700 نيوتن متر، لكن الاستخدام المكثف للألومنيوم سمح لشركة أودي بإلقاء 120 كجم من الوزن على طراز سي 6. كل ذلك مع وجود ناقل حركة تيبترونيك جديد بثماني سرعات سمح للسيارة أن تصل إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية فقط، و 305 كم / ساعة السرعة القصوى.
شهد طراز سي 7 أيضًا إدخال نظام التعليق الهوائي الذي ساعد في جعل السيارة الفائقة أفضل للقيادة اليومية. تخلت أودي أيضًا عن طراز السيدان واستبدلته بـ RS 7 Sportback. في عام 2019، تم إطلاق الجيل الرابع سي 8. إنها رياضية أيضًا بمحرك V8 مزدوج الشاحن سعة 4.0 لتر، لكن لديها نظام هجين خفيف بقوة 48 فولت وتولد 592 حصانًا وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر. يتم التعامل مع السرعة إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.6 ثانية. وأخيراً، أعلنت أودي أن الطراز القادم من السيارة في 2025 سيكون مزود بمحرك هجين.
نترككم مع أجمل صور السيارة عبر أجيالها:
