3- أنظمة دفع مبتكرة
تستفيد Luxury in Motion F 015 الاختبارية من نظام دفع يجمع بين القيادة الكهربائية وخلايا الوقود، وهو مطوّر انطلاقًا من نظام الدفع الهجين العامل بخلايا الوقود والمزود بشاحن سبق وتم تقديمه مع الطراز الاختباري الذي قُدم عام 2011 أي موديل F 125. وتوفر البطارية عالية الجهد المدعمة مصدرًا إضافيًا للطاقة، مع إمكانية الرصد والتحكم في عملية شحنها من خلال الهاتف الذكي.
ويوفر نظام الدفع الكهربائي الهجين مدى يصل إلى 1100 كلم، منها 200 كلم من القيادة المعتمدة على البطارية و900 كلم من الكهرباء المولدة عبر خلايا الوقود، وهو ما يتيح لجديدة مرسيدس-بنز قطع مسافة شبيهة بتلك التي تقطعها السيارات المدعمة بمحركات ديزل، ولكن باستخدام الطاقة الكهربائية التي لا يسفر عنها أية انبعاثات ملوثة.
ويضم نظام الدفع بـ Luxury in Motion F 015 الاختبارية محركين كهربائيين يولدان معًا 272 حصاناً (136 حصانًا لكل محرك) لتسيير العجلات الخلفية، مع أقصى عزم دوران يبلغ 200 نيوتن متر، جنبًا إلى جنب مع نظام عامل بخلايا الوقود يولد الكهرباء بدوره بغرض مضاعفة الطاقة المستخرجة دون التضحية بالحجم المدمج للسيارة.
ويمكن للسيارة اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 6.7 ثواني وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 200 كلم/س، ويعادل استهلاكها 0.60 كلغ من الهيدروجين لكل 100 كلم مقطوعة ليترين من الديزل.
ويتم تخزين الهيدروجين في 700 خزانًا مدمجين بأرضية السيارة للحماية من الصدمات، وتتسع أسطوانات الضغط النحيفة 5.4 كلغ من الهيدروجين وهي مصنوعة من اللدائن المعززة بألياف الكربون.
