شهدت التسعينيات تغييراً جذرياً في السيارات، لقد اختفت الخطوط المستقيمة والحواف الحادة التي كانت سائدة في السبعينيات والثمانينيات، وظهرت تصميمات أكثر أناقة وديناميكية هوائية ومنتفخة.
كما شهد العقد أيضا استخداما واسع النطاق لحقن الوقود، مما عزز الموثوقية بشكل كبير؛ ويمكن القول إن “معظم السيارات أصبحت جيدة جدا” على هذه الجبهة لأول مرة خلال العقد.
والبعض حصل على إشادة كبيرة تمثلت بالشهرة والمبيعات، ولكن البعض منها نسي مع طيّات الزمن، إليكم أبرزها.
مرسيدس بنز 500E
تم تصنيع 500E من عام 1991 إلى عام 1994. استوحت مرسيدس من طراز بورش W124 وأعادت تصميم الهيكل ليناسب محرك V8 سعة 5.0 لتر بقوة 322 حصانًا من SL مع تغيير أجزاء مختلفة في نظام التعليق ونظام نقل الحركة، كما تم أيضًا تغيير هيكل السيارة العضلي.
تم تصنيع 10,479 سيارة فقط خلال فترة الإنتاج، مما يجعلها نادرة، وتم بيع واحدة منها في مزاد عام 2021 مقابل 32250 جنيها إسترلينيا.
ميتسوبيشي إكليبس جي إس إكس
عندما وصلت Eclipse GSX في التسعينيات، حققت نجاحًا فوريًا بسبب حجمها الصغير وهيكلها ذو الدفع الرباعي ومحركها التوربيني رباعي الأسطوانات، القادر على تفجير أبواب معظم السيارات الرياضية الأميركية في ذلك العصر.
كان GSX هو طراز الدفع الرباعي الذي يتصدر المجموعة، حيث ينتج 195 حصانا وقادرا على التسارع من 0 إلى 60 ميلا في الساعة في أقل من 7 ثوانٍ. في النهاية تخلت ميتسوبيشي عن Eclipse للتركيز على التكنولوجيا الهجينة.
بورش 968
تشمل موديلات بورشه الشهيرة 944، 911، بوكستر و928؛ ومع ذلك، تم نسيان 968 بكل بساطة.
كان محركها بنفس قدرة 944،و على الرغم من أن بورشه قدمت نظام VarioCam الخاص بها لـ 968 مع 237 حصانًا، كانت سيارة تبلغ سرعتها 156 ميلاً في الساعة على الرغم من أن التركيز كان في الغالب على التحكم.
نيسان صني جي تي آي آر
حتى بدون دفعة من نيسان، اكتسبت سيارة GTI-R شهرة كبيرة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وحتى منتصفه، لكنها سرعان ما خرجت عن الرادار.
كان الهدف الأساسي للشركة هو أن تكون سيارة رخيصة الثمن من الفئة A إلى الفئة B والتي يمكن بيعها بأعداد كبيرة، ولكن في أوائل التسعينيات، حولت نيسان اهتمامها إلى رياضة السيارات وكانت المجموعة A من بطولة العالم للراليات هي الهدف.
دودج نيون آر/تي
بدأت سيارة النيون من دودج بمحرك سعة 1.8 لتر، ولكن في عام 1998، وصل طراز R/T بمحرك سعة 2.0 لتر. وكانت تمتلك 150 حصانًا فقط.
وعلى الرغم من أنها كانت أسرع من سيارة جولف جي تي آي في نفس الفترة، إلا أن الكثيرين ادعىوا أنها تفتقر إلى تطور السيارات مثل فورد فوكس، وسرعان ما اختفت سيارة R/T من كتب التاريخ.
مصدر المقال:
https://www.autocar.co.uk/slideshow/forgotten-cars-1990s
أقرأ أيضا”:
ما عليك معرفته عن وضعية القيادة الذاتية الكاملة لسيارات تسلا؟
