يعد طراز يوكون نسيب موديل شفروليه تاهو، والاثنين ينتميان لفئة السيارات الترفيهية الرياضية متعددة الاستخدامات من الحجم الكبير.
أُطلقت يوكون للمرة الأولى عام 1992، علماً بأن الجيل الحالي الأحدث يعود إلى عام 2007، مع إخضاعه لباقة من التحسينات الشاملة تضمنت الاستعانة بشبك تهوئة أمامي جديد وأيضاً مصابيح رئيسية عصرية، مع العديد من اللمسات الداخلية المترفة.
ميكانيكياً، تستفيد يوكون التي تتوافر في المنطقة العربية بفئتين هما SLE و SLT، من محرك فئة V8 تبلغ سعته 5.3 ليترات وقدرته 355 حصاناً.
وبالانتقال إلى الفئة شديدة الفخامة دينالي من يوكون، فنجدها مزودة بمحرك فئة V8 بدوره بسعة 6.2 ليترات، تم رفع قدرته الحصانية لتصل إلى 403 أحصنة، مقارنة بـ380 حصاناً سابقاً، ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات.
يذكر أن GMC أطلقت نسخة هجينة جديدة كلياً من يوكون عام 2009 الماضي، مُدعّمة بمحرك فئة V8 بسعة ستة ليترات يولّد قدرة 332 حصاناً وعزم 498 نيوتن متر، إلى جانب محركين كهربائيين خفيفي الوزن مدمجين بعلبة التروس، لتكون النتيجة النهائية خفض معدلات استهلاك الوقود لتبلغ غالوناً واحداً لكل 21 ميلاً مقطوعة، وهي نسبة منخفضة نسبياً لسيارة تتسع لثمانية ركاب ويبلغ وزنها الإجمالي 2596 كلغ (للفئة المزوّدة بدفع ثنائي) و2749 كلغ (للفئة المزودة بدفع رباعي مستمر).
وفي عام 2010 تم إعادة رسم الصادم الأمامي مع اعتماد بنية هيكلية جانبية محسنة، اضافة الى الوسائد الهوائية الجانبية. اما إجمالي مبيعات يوكون بالسوق الأميركية، فبلغت 27.818 وحدة عام 2012 الماضي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
