تعود جذور الاسم XJ لعام 1968 من خلال إطلاق الجيل الأول منه الذي حَمل آخر بصمات السير ويليام ليونز مؤسس الشركة. الجيل الرابع من XJ قدمته جاغوار عام 2009، بوصفه موديلاً يجمع بين التصميم الديناميكي الجذاب الذي لم يتخل عن الطابع الكلاسيكي التقليدي، والأداء القوي الرياضي من خلال الاستعانة بخيارات ثلاثة من المحركات فئة V8 بسعة 5.0 ليترات، الأول بالشحن العادي يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، تبلغ قدرته 385 حصاناً. أما المحركين الآخرين، فمزودين بشاحن هواء مضاعف “توربو”، ويولّدان قدرة 470 و 510 أحصنة على التوالي. أما محرك التوربو ديزل الوحيد، فهو بسعة 3.0 ليترات من فئة V6، بقدرة 275 حصاناً، يساهم بتسارع من 100-0 كلم/س في غضون 6.4 ثواني. وتتصل جميع المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية فئة “زي إف” من ست سرعات، مع إمكانية تعشيق النسب يدوياً عبر الضغط المتتالي. ويكفل محرك V8 البنزيني ذات الشحن العادي التسارع من 100-0 كلم/س في غضون 5.7 ثواني، مقابل 5.2 و 4.9 ثواني للمحركين البنزينيين الآخرين المزوّدين بشاحن مضاعف.
وفي عام 2013، تم اعتماد محركين بنزينيين جديدين لطراز XJ، أحدهما من فئة V6 بسعة 3.0 ليترات مع شاحن مضاعف وبقدرة 340 حصاناً، والآخر من أربع أسطوانات سعة ليترين مع شاحن هواء “توربو” يولّد 240 حصاناً، ويتصل كلا المحركين بعلبة تروس أوتوماتيكية فئة ZF من ثماني نسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 5000
الأسطوانات : V8 شاحن مضاعف
حصان / د.د. : 510 / 6000
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 625 / 4000
طول (متر) : 5.122
عرض (متر) : 1.894
ارتفاع (متر) : 1.488
قاعدة عجلات (متر) : 3.032
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 4.9
