تم اطلاق هذه السيارة النخبوية كبيرة الحجم للمرة الأولى عام 1968. الجيل الرابع الحالي من XJ قدمته جاغوار عام 2009، بوصفه موديلاً يجمع بين التصميم الديناميكي الجذاب الذي لم يتخل عن الطابع الكلاسيكي التقليدي، والأداء القوي الرياضي من خلال الاستعانة بخيارات ثلاثة من المحركات فئة V8 بسعة 5 ليترات بقدرات تبلغ 385 و 470 و510 أحصنة على التوالي. علبة التروس أوتوماتيكية فئة ZF من ست سرعات. وفي عام 2013، تم اعتماد محركين بنزينيين جديدين لطراز XJ، أحدهما من فئة V6 بسعة 3 ليترات مع شاحن مضاعف وبقدرة 340 حصانًا، والآخر من أربع أسطوانات سعة ليترين مع شاحن هواء “توربو” يولد 240 حصانًا، ويتصل كلا المحركين بعلبة تروس أوتوماتيكية فئة ZF من ثماني نسب. وفي عام 2014 جرى الاستعانة بنظام دفع رباعي دائم ضمن التجهيزات الإضافية للطراز المدعم بمحرك V6 البنزيني، مع إطلاق نسخة ذات قاعدة عجلات طويلة. جديد عام 2016 يتمثل بإخضاع XJ للعديد من التحسينات والتعديلات المميزة، أبرزها مصابيح رئيسية وخلفية جديدة فئة LED وشبك تهوئة أمامي محسن، إلى جانب نظام معلوماتي ترفيهي جديد فئة InControl Touch Pro، بالإضافة إلى باقة من الأنظمة الإلكترونية الأحدث المساعدة للسائق ونظام صوتي جديد.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
