هاتشباك خماسية الأبواب، تحمل توقيع العلامتين رينو وداشيا كما تم تطويرها انطلاقاً من موديل داشيا لوغان. الجيل الأحدث من سانديرو جرى إطلاقه من نافذة معرض باريس الدولي للسيارات 2012.
استفادت الخطوط الخارجية من لمسات تصميمية مستعارة من عروض داشيا الأحدث شأن الطرازين لودغي المينيفان وداستر الـ SUV، لاسيما لجهة الخطوط الانسيابية الديناميكية المعزّزة والمصابيح الرئيسية العصرية وشبك التهوئة الأمامي الجذّاب. أما المقصورة الداخلية، فلم تختلف اختلافاً جذرياً عن الطراز السابق، وإن جرى الاستعانة بالعديد من زوائد الكروم واعتماد شاشة ملوّنة عاملة باللمس للنظام الترفيهي والمعلوماتي. كما تم رفع سقف المكوّنات المعتمدة بالمقصورة الداخلية عالياً.
ميكانيكياً، تستفيد سانديرو الأحدث من محرك بنزيني ثلاثي الأسطوانات مزوّد بشاحن هواء “توربو” سعة 0.9 ليتر بقدرة 90 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 135 نيوتن متر. هناك أيضاً محرك بنزيني آخر سعة 1.2 ليتر بقدرة 75 حصان. أما عن محركات الديزل، فهناك محرك سعة 1.5 ليتر بقدرة 75 او 90 حصاناً.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
