عام 1998 قدمت فولفو هذه السيارة النخبوية المصنفة تنفيذية للمرة الأولى لتخلف موديل فولفو 960 ذات الدفع الخلفي للعجلات. تصميمياً، تم الاستعانة بهيكل جديد يكفل مظهراً أطول وأعرض وأكثر انخفاضاً، كما تم الاستعانة ببعض اللمسات الكرومية في المقدم والمؤخر وعلى الأبواب لتشبه أكثر الفئة S80 إكزيكوتيف. تتوافر S80 كذلك بحزمة تصميم الفئة R التي توفر طلة رياضية معززة بالمقصورة الداخلية، لاسيما لجهة اعتماد مقود ودواسات رياضية، وغيرها.
ميكانيكياً، تستفيد S80 من محرك من ست أسطوانات 3.0 ليترات توربو بقدرة 304 أحصنة، ومحرك سعة 2.0 ليتر توربو بقدرة 180 حصاناً. علبة التروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست نسب.
وفي عام 2013 تم إطلاق نسخة محسّنة بعمق دون تغييرات راديكالية من طراز S80 بمعرض جنيف الدولي للسيارت. أبرز التحسينات تمثّلت في الاستعانة بشبك تهوئة أمامي أوسع مع لمسات كرومية جذّابة، فضلاً عن إعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي، واعتماد مصابيح خلفية جديدة وعجلات إضافية قياس 19 بوصة.
ولعام 2015 تم إخضاع موديل S80 للعديد من التحسينات والتعديلات أبرزها الاستعانة بمحرك جديد رباعي الأسطوانات مع شاحن هواء “توربو” سعة ليترين يولد 245 حصاناً. وبات متوافراً قياسياً ببعض الفئات علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب مع خاصية الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك، اضافة الى مقوّد بتلبيس جلدي ونظام الترفيهي المعلوماتي فئة
Sensus يتصل بشاشة ملوّنة قياس 7 بوصات، فضلاً عن العديد من التقنيات المتطورة أبرزها مثبت السرعة المتأقلم وذلك للتحذير من تخطي المسار وآخر للتحذير من الاصطدامات الأمامية مع إمكانية رصد وتحديد المشاة وراكبي الدراجات الهوائية، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
