ظهرت RX الكروسوفر النخبوية المترفة للمرة الأولى في ربيع عام 1998 تلتها النسخة الهجينة خريف عام 2004 وبالتحديد في معرض باريس الدولي للسيارات، قبل إطلاق الجيل الأحدث منها عام 2009.
زودت RX350 بمحرك من ست اسطوانات V6 سعة 3.5 ليترات يولد قدرة 275 حصاناً عند 6200 د.د، وعزم 348 نيوتن متر عند 4700 د.د، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من خمس نسب، وهو متوفر بدفع أمامي أو رباعي مستمر.
وتتوفر هذه الكروسوفر بفئة F الرياضية لعروض RX350وRX450، وهي تشتمل على باقة رياضية من الإضافات تتضمن صادم أمامي جديد وشبك تهوئة أمامي مختلف مصفوفي الهيئة وجانح خلفي وعجلات قياس 19 بوصة. وتستفيد عروض الفئة F الرياضية من نظام تعليق معدل ومقود مثبت عليه عتلات تعيير سرعات بطراز RX 350 Sport.
وفي عام 2012، تم إزاحة الستار بمعرض جنيف عن الجيل المحسن بعمق من الكروسوفر RX لعام 2013، والذي يتضمن شبك تهوئة أمامي مغزلي الشكل ومصابيح رئيسية تضم أضواء “LED”، فضلاً عن إعادة رسم الصادم الأمامي واعتماد مصابيح خلفية جديدة وتصميم أحدث للعجلات قياس 18 و19 بوصة.
داخل المقصورة، تبرز الكسوات الجلدية والألوان المختلفة إلى جانب مقوّد وكونسول وسطي جديدان مع بعض اللمسات الأخرى بلوحة القيادة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
