موديل QX50 ما هو إلا عروض EX الكروسوفر المدمجة قبل إعادة تسميتها في عام 2013.
ويستفيد QX50 من خصائص وقدرات سيارات الـ SUV العملانية فضلاً عن خطوط خارجية تشبه إلى حد بعيد خطوط سيارات الكوبيه الرياضية، مع الاستعانة بمقصورة مُترفة غنية بتجهيزاتها. تستفيد عروض QX50 من محرك بسعة 3.7 ليترات من فئة V6، يولد قدرة 316 حصاناً وعزم 360 نيوتن متر، علماً بأن المحرك المذكور يتبنى تقنية التحكم في التوقيت المتغاير لفتح وغلق الصمامات وزاوية هذا الفتح V-VEL، كما يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع نسب، مزوّدة بنظام للتحكم الأوتوماتيكي في نسب التعيير ASC، تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي دائم.
وتستفيد QX50 من الجيل الثاني من قاعدة العجلات الشهيرة FM، مما أسفر عن خفض نقطة الثقل والمساهمة في التوزيع المثالي للوزن على المحورين. ولتعزيز سلاسة القيادة، تم اعتماد نظام التحكم في مخمّدات أنظمة التعليق، الذي يتيح تقليل الارتجاجات الناجمة عن السير بسرعات متدنية، وبالتالي خفض احتمالات انقلاب السيارة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
