كروسوفر مدمجة الحجم، تجمع ما بين ديناميكية سيارات السيدان ومستويات رحابة ومرونة كبيرة للمقصورة الداخلية. ظهر خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2009، علماً بأنه يحمل بعض الجينات الوراثية للنموذج التصوّري “آودي كروس كابريوليه كواترو” الذي زيّن منصات عرض ماركة إنغولشتادت بمعرض لوس أنجلس الدولي للسيارات عام 2007 الماضي.
ويستفيد Q5 من هيكل من خمسة أبواب، ومن مقصورة تتسع لخمسة ركاب، ومن ثلاثة محركات بنزينية، اثنين منهما بسعة ليترين مزوّدين بشاحن هواء “توربو” بقدرة 180 و 211 حصاناً، في حين جاء المحرك البنزيني الأكبر بسعة 3.2 ليترات وبقدرة 270 حصاناً. أما محركات الديزل، فتشمل محركين فئة 2.0 TDI يعملان بتقنية البخ المباشر للوقود من منصة مشتركة، يولّدان 143 و 170 حصاناً، في حين جاء محرك الديزل الآخر المتبقي، من فئة 3.0 TDI من ست أسطوانات V6 بقدرة 240 حصاناً.
ويتصل المحرك بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، أو بعلبة تروس “إس ترونيك” من سبع سرعات مع معشّق مزدوج، فضلاً عن إمكانية تعشيق نسبها يدوياً من خلال الضغط المتتالي على عتلات المقود. وتنقل علب التروس عزم الدوران إلى نظام الدفع الرباعي “كواترو”، الذي يقوم بتوزيع عزم الدوران بنسبة 40 إلى 60 بين العجلات الأمامية والخلفية على التوالي، ولكن عند رصد أي انزلاق من أي من الإطارات، يقوم النظام بإعادة توزيع نسب العزم على الإطارات.
جديد عام 2013 يتمثّل في إخضاع Q5 لبعض التحسينات والتعديلات التي تضمنت مصابيح رئيسية وخلفية جديدة وإضفاء لمسات كرومية على عتلات وأزرار التحكم بالمقصورة، فضلاً عن زيادة الطاقة الحصانية للمحركات المعتمدة. وفي هذا السياق، بات المحرك سعة ليترين بقدرة 225 حصاناً، والمحرك سعة 3.0 ليترات بقدرة 272 حصاناً، إلى جانب محركات الديزل التقليدية السابقة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
