لا جدال على أن الموديل بريوس الذي أُطلق عام 1997 هو الطراز الهجيني الأكثر شعبية على مستوى العالم. ومن خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2015، أطل الجيل الرابع الأحدث من بريوس والمستوحى تصميميًّا من طراز ميراي السيدان العامل بخلايا الوقود. واستفادت جديدة تويوتا من البنية الهيكلية العالمية الجديدة العائدة للصانع الياباني والتي أتاحت مركز ثقل أكثر انخفاضًا ومقصورة أقوى وأكثر صلابة فضلاً عن تعليق خلفي جديدة مكون من الشوكة المزدوجة. ميكانيكيًّا، تستعين بريوس بنظام دفع هجين تصل قدرته 121 حصانًا عند السير بالمحرك الكهربائي وذلك البنزيني معًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
