ومن خلال معرض نيويورك 2013، كشفت نيسان عن نسخة هجينة من الجيل الأحدث من باثفايندر، مزودة بمحرك مع شاحن هواء “توربو” سعة 2.5 ليترات من أربع أسطوانات إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 20 حصاناً مُدعّم ببطارية من أيونات الليثيوم، لتصبح الطاقة المجمّعة 250 حصاناً وعزم 329 نيوتن متر.
ويستفيد النظام الهجين من نظام نيسان الذكي للقابض الفاصل الذي يتمكن من إدارة الطاقة من المحركين الكهربائي والبنزيني. وهناك علبة تروس متبدلة باستمرار فئة إكسترونيك CVT.
كما يمكن لهذه السيارة استهلاك 9 ليترات لكل 100 كلم مقطوعة، أي أفضل بمقدار 24 بالمئة مقارنة بباثفايندر التقليدية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
