تعتمد MKZ على قاعدة عجلات طراز مازدا 6 المُجددة كلياً، وهي التي كانت تُسمى “زيفير” من قبل وتُعد سيارة سيدان مترفة متوسطة الحجم تم إطلاقها الأولي عام 2007، بوصفها أول سيارة ممهورة بتوقيع لنكولن تعتمد الرمز MK على موديلاتها.
إشارة إلى أن هذه المركبة تشترك مع بعض طرازات فورد في العديد من المكوّنات، شأن ألواح الأبواب المستعارة من الموديلات الشقيقة فورد فيوجن وميركوري ميلان.
عام 2012 تم إطلاق الجيل الثاني الأحدث من MKZ بمعرض نيويورك الدولي للسيارات 2012، بوصفها موديل عام 2013.
تصميمياً، تحمل كافة الأسطح، عدا نهايات المقدم، طابعاً عصرياً مطوّراً انطلاقاً من الوجه الحالي للنكولن، لاسيما لجهة شبك التهوئة الأمامي المقسّم إلى جزئين والمصابيح الرئيسية الصغيرة نسبياً والمندفعة باتجاه الزوايا أكثر فأكثر.
أما داخل المقصورة، فنجد أن لوحة القيادة جاءت أنيقة وفخمة للغاية وتستفيد من كونسول وسطي طافي عليه العديد من أزرار وعتلات التحكم العاملة باللمس. ميكانيكياً، تستفيد MKZ الأحدث من خيارات ثلاث من المحركات: إيكوبوست سعة ليترين من أربع أسطوانات بقدرة 240 حصاناً، ومحرك فئة V6 سعة 3.7 ليترات بقدرة 300 حصان، وأخيراً نظام دفع هجين مكون من محرك سعة ليترين مع آخر كهربائي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
