زود هذا الطراز بمحرك من4 أسطوانات منبطحة أو متقابلة أفقياً، فضلاً عن تدعيمه قياسياً بنظام دفع رباعي مستمر، وهو ينتمي لقطاع سيارات السيدان متوسطة الحجم، وتم تقديم جيله الأول عام 1989 وجيله الأحدث في معرض نيويورك للسيارات 2009.
استفادت ليغاسي من خطوط خارجية عصرية أكثر جرأة من السابق، اضافة الى قاعدة عجلات جديدة أطول بمقدار 81 ملم مقارنة بالطراز السابق.
ميكانيكياً، زودت ليغاسي الجديدة بمحرك من أربع أسطوانات منبطحة للفئات القياسية 2.5i، يولد 170 حصاناً وعزم 230 نيوتن متر. أما الفئة 2.5GT فجُهزت بمحرك سعة 2.5 ليترات مزود بشاحن هواء “توربو” يولّد 265 حصاناً وعزم 350 نيوتن متر. وأخيراً، تم تدعيم الفئة 3.6R بمحرك من ست أسطوانات منبطحة بسعة 3.6 ليترات، بقدرة 256 حصاناً و 335 نيوتن متر من عزم الدوران. وتتصل هذه المحركات إما بعلبة تروس يدوية من ست سرعات أو أوتوماتيكة متبدلة باستمرار “لينرترونيك CVT”، تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي باستمرار.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
