جاكوار I-PACE - 2019

مع وصول جاكوار I-PACE إلى الأسواق، ستختلف قوانين اللعبة تماما. فجاكوار نقلت محددات اللعبة إلى مستوى ثان تماما، سواء من ناحية التصميم، الفخامة، الأداء والقدرات الديناميكية أو تجربة القيادة. باختصار، استغلت جاكوار خبرتها لتتفوق في كافة الميادين التي لا تملك منافستها الرئيسية خبرة فيها.

تصميما، لا شك في أنجاكوار I-PACE تمثل نقلة نوعية في عالم التصميم، للسيارات الكهربائية أو السيارات التقليدية. إيان كاللوم، كبير مصممي جاكوار، وفريقه قدموا سيارة مميزة فعلا، تتمتع بخطوط سيارات الدفع الرباعي الرياضية المتوسطة، ولكن بخطوط مستوحاة من طراز C-X75 السوبر رياضي الاختباري. ومستغلا الحرية التي يمنحها وجود المحركات الكهربائية والبطاريات أسفل السيارة، جاءت جاكوار I-PACE بخطوط مدمجة رياضية مميزة، ولكن بمقصورة رحبة وعملية جدا، وبتجهيزات إلكترونية متطورة.

إذ تعتبرجاكوار I-PACE أول سيارة من جاكوار تستخدم نظام المعلومات والترفيه المتطور Touch Pro Duo. كما ويعمل نظام ملاحة السيارة الكهربائية على تقييم طبوغرافيا الطريق إلى الوجهة المقصودة، واستخدام المعلومات المخزنة من الرحلات السابقة، بما في ذلك أسلوب القيادة، لحساب المدى الشخصي وحالة الشحن بدقة متناهية تمنح السائق أعلى درجات الثقة والاطمئنان أثناء القيادة. ويستخدم هذا النظام المتطور تقنية “إعدادات ذكية” تعتمد على الحسابات لتحديد الخيارات الشخصية المفضلة للسائق، ومن ثم ضبط إعدادات القيادة والمحيط الداخلي وفقاً لذلك.

أما من ناحية الأداء، فتعتبرجاكوار I-PACE قفزة نوعية حقيقية. السيارة، والتي تندفع بعجلاتها الأربعة عبر محركين مثبتين على المحورين الأمامي والخلفي، تم تزويدها ببطاريات ليثيوم- أيون، تكفي السيارة لتصل إلى مدى يبلغ 480  كيلومترا، وفي نفس الوقت توفر للسيارة الأداء الرياضي المعروف عن جاكوار، مع قوة تبلغ 400 حصان، وعزم دوران يصل إلى 696 نيوتن متر، تدفعها إلى سرعة 100 كلم/س في 4.8 ثانية فقط.

طبعا ديناميكيات القيادة هي التي ستجعلجاكوار I-PACE تتفوق على خصومها. إذ أن خبرة جاكوار الواسعة في هذا المجال تعني تزويد السيارة بنظام تعليق متطور، مشابه لذلك الذي تستخدمه في سياراتها الرياضية، والمكون من مثلثات مزدوجة (Double Wishbone) في الأمام، ونظام مدمج متعدد الوصلات في الخلف، لتوفر السيارة تماسكا رائعا، وقيادة رياضية تماما كما نتصورها من سيارة جاكوار حديثة.