أطلّت السيارة العائلية المدمجة i30 للمرة الأولى عام 2007، بينما قدّم الجيل الثاني الحالي في خريف عام 2011. وشأنه شأن الجيل السابق، خرجت i30 الأحدث من مكتب التصميم والهندسة الأوروبي العائد لهيونداي في مدينة “روزيلسهايم” الألمانية، ليخصص حصريًّا للسوق الأوروبية. وتشترك مقصورة i30 الجديدة في العديد من العناصر مع الشقيقين i40 وفيلوستر. ميكانيكيًّا، استفادت i30 الجديدة من محرك سعة 1.4 ليتر فئة غاما من أربع أسطوانات يولد 100 حصان، اضافة الى محرك بنزيني سعة 1.6 ليتر يولد 135 حصانًا.
وفي عام 2015، تم إطلاق النسخة i30 Turbo المدعمة بمحرك بنزيني سعة 1.6 ليتر مع شاحن هواء “توربو”، وهو يولد 186 حصانًا وعزم 265 نيوتن متر. ويمكن لهذا المحرك اختراق الحاجز المئوي من السكون في 8 ثوانٍ مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 219 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
