أُطلقت i10 الهاتشباك المدنية المدمجة أصغر أعضاء عائلة هيونداي الكبيرة، للمرة الأولى عام 2007، وقد تم تجميعها وإنتاجها بمصانع الصانع الكوري الجنوبي في الهند لتَخلُف موديل أتوس السابق. عام 2010، نالت العديد من التحسينات التي تتضمن لمسات الرياضية معززة على المستويين الداخلي والخارجي.
ميكانيكياً، تستفيد i10 من محرك بنزيني سعة 1.1 ليتر مكون من أربع أسطوانات مع نظام بخ إلكتروني للوقود، يولد 66 حصاناً، اضافة الى محرك بنزيني بسعة 1.2 ليتر بقدرة 85 حصاناً، مخصص للأسواق الأوروبية ويتوافق مع المعايير الصارمة “يورو 5” المتعلقة بانبعاثات الغازات الكربونية الملوثة. كما تتوافر i10 بأنظمة منع انغلاق المكابح ABS وموزع قوى الكبح عند الطوارئ EBD إلى جانب الوسائد الهوائية المنوعة، ومحرك ديزل بسعة 1.1 ليتر، فضلاً عن توافر نسخة كهربائية من i10 اعتباراً من عام 2011 مع الاشارة الى ان هيونداي اشارت الى اطلاق موديل جديد من هذا الطراز للعام 2014.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
