عام 2006، أطلت ميتسوبيشي i المدنية المدمجة ذات الأبواب الخمسة، بوصفها أول سيارة للصانع الياباني يتم تثبيت محركها في وضعية خلفية وراء الركاب، وذلك لتحسين معدلات السلامة وتفعيل مستويات الرحابة داخل المقصورة، برغم أبعادها القياسية المدمجة.
ميكانيكياً، تستفيد i من محرك من ثلاث أسطوانات سعة 0.659 ليتر، يولد قدرة 52 حصاناً وعزم 57 نيوتن متر. أما المحرك نفسه المزود بشاحن هواء “توربو”، فيولد 65 حصاناً وعزم 95 نيوتن متر، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية من أربع سرعات، تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية أو العجلات الأربع وفقاً للفئة المختارة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
