كروسوفر متوسط الحجم يعتمد على قاعدة عجلات الشقيق تويوتا كامري، قُدم للمرة الأولى عام 2000، بوصفه النسخة الكروسوفر من الموديل الوعوري الذي يعتمد على الشاسي حامل للهيكل فور رانر الشقيق، وكان الموديل الـ SUV الأكثر مبيعاً لتويوتا قبل أن يتفوق عليه راف 4 في عام 2006.
ومن خلال نافذة معرض نيويورك الدولي للسيارات 2013، أطل الجيل الأحدث من هايلاندر المكوّن من ثلاثة صفوف من المقاعد، اضافة الى مقدّم صندوقي الهيئة مع شبك تهوئة أمامي مربع يتضمن زوائد كرومية جذابة، فضلاً عن مصابيح رئيسية تمتد لأقواس العجلات. وباتت هايلاندر الأحدث أكبر نسبياً وأكثر رحابة وراحة، سواء كان للركاب على متنها أو أمتعتهم.
أما المقصورة الداخلية التي تتبنى اللغة التصميمية نفسها المعتمدة بعروض تويوتا الأحدث، فاستفادت من مكونات أعلى على صعيد الجودة عن ذي قبل، فضلاً عن مستويات الرحابة حتى سبعة أو ثمانية ركاب. وتأتي كافة فئات هايلاندر بنظام للوسائط المتعددة فئة Entune يتضمن شاشة عاملة باللمس قياس 6.1 بوصات ضمن التجهيزات القياسية، إلى جانب العديد من تجهيزات السلامة والأمان شأن الوسائد الهوائية العديدة، وأنظمة رصد الزوايا غير المرئية والتحذير من تخطي المسار ونظام الحماية الاستباقية من الاصطدامات وغيرهم. واحتفظت هايلاندر الجديدة بخيارات المحركات نفسها للطراز السابق، بما في ذلك المحرك سعة 2.7 ليترات رباعي الأسطوانات والمحرك فئة V6 سعة 3.5 ليترات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
