أطلّ الموديل المكشوف رباعي المقاعد غران كابريو للمرة الأولى عام 2009، علمًا بأنه يستفيد من محرك فئة V8 بسعة 4.7 ليترات يولد قدرة 433 حصانًا. وتتميز غران كابريو عن باقي عروض مازيراتي بالسقف القماشي الليّن الذي يمكن التحكم بطيه كهربائيًا مع إمكانية توضيبه بالكامل في صندوق الأمتعة الخلفي في غضون 28 ثانية فقط، فضلاً عن الاستعانة بأطول قاعدة عجلات في الأسواق مقارنة بالموديلات المنافسة والتي تبلغ 2942 ملم.
في عام 2011 أطل موديل غران كابريو سبورت الذي بات يستفيد حصريًا من شاسي محسن وتعزيز استجابة علب التروس ومزيد من الطاقة الحصانية من خلال محرك عادي السحب بسعة 4.7 ليترات فئة V8 يولد 444 حصانًا. ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية فئةZF من ست سرعات، تتصل ببرنامج أوتو شيفت MC المستعار من موديل كواتروبورتي سبورت GT S.
وفي خريف عام 2012، تم إطلاق النسخة MC من غران كابريو في معرض باريس، والتي جاءت أخف وزنًا وأعلى أداءً من تلك العروض الأخرى الممهورة بتوقيع مازيراتي غران كابريو، والفضل يعود إلى المحرك المستعار من فيراري فئة V8 سعة 4.7 ليترات بقدرة 453 حصانًا، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
