أطلقت لامبورغيني الطراز السوبر-كار غاياردو عام 2003، وبفضل مبيعاته القياسية بات يُعد أكثر الموديلات إنتاجاً ونجاحاً في تاريخ الصانع الإيطالي. أكثر ما يُميز هذه المركبة بفئتيها الكوبيه والمكشوفة أو كما تدعى «سبايدر»، هيكلها المصنوع بالكامل من الألمنيوم مع بعض المواد البلاستيكية المُركّبة، مما جعل وزنها فارغة لا يتعدى 1520 كلغ للنسخة الكوبيه و1570 كلغ للنسخة سبايدر، فضلاً عن أن خطوطها الخارجية تحمل هويتين مختلفتين: الإيطالية والألمانية، بما أن آودي الألمانية التابعة لمجموعة فولكسفاغن تمتلك لامبورغيني.
ميكانيكياً، زودت غاياردو بمحرك من 10 أسطوانات، V10، مُثبت في وضعية وسطية في الجهة الخلفية، بسعة 5.2 ليترات، يولّد قدرة 560 حصاناً، ويتصل بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، يمكن تعشيق نسبها يدوياً عبر الضغط المتتالي على عتلات التعيير المثبتة بالمقوّد.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
