السيارة الترفيهية الرياضية متعددة الاستخدامات من الحجم المُدمج فورتشنر أو تويوتا SW4 كما تُدعى ببعض الأسواق قُدمت للمرة الأولى عام 2005 بوصفها نسخة مطوّرة انطلاقًا من الموديل الشقيق هايلكس.
وفي عام 2008 أخضعت فورتشنر لسلسة من التعديلات والتحسينات، تتضمن مصابيح رئيسية ومقدّماً جديدين، فضلاً عن مصابيح خلفية عصرية جذابة، ونظام ملاحة يعتمد على أقراص DVD، فضلاً عن تقنية “البلوتوث” لإجراء المكالمات الهاتفية لاسلكيًا، ونظام تحكم إلكتروني بالثبات محسّن، إلى جانب أنظمة مانع الانزلاق الدفعي وموزع قوى الكبح عند الطوارئ ومساعد الكبح، وغيرها.
ويشبه شبك التهوئة الأمامي الجديد والمصابيح الرئيسية اللافتة، تلك المعتمدة بالموديل الشقيق لاندكروزر 200.
ميكانيكيًا، تستفيد فورتشنر من محرك بنزيني بسعة 4 ليترات بقدرة 235 حصانًا، مع عزم دوران يصل الى 374 نيوتن متر، وآخر بسعة 2.7 ليترات بقدرة 158 حصانًا مع عزم دوران يصل الى 241 نيوتن متر، فضلاً عن محركين ديزل بسعة 2.5 وثلاثة ليترات.
وفي أواخر عام 2011، خضعت فورتشنر لباقة جديدة من التحسينات والتعديلات أبرزها على صعيد الحجم حيث باتت أطول وأقل ارتفاعًا نسبيًا عن الطراز السابق، كما جرى تحسين المقدم بالكامل بما في ذلك شبك التهوئة وغطاء المحرك والمصابيح الرئيسية، وغيرها كما تم إعادة رسم الصادم الخلفي والمصابيح الخلفية.
أما المقصورة الداخلية، فاستفادت بدورها من تحسينات محدودة تتضمن الكونسول الوسطي والمقود والنظام الصوتي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
