النسخة عالية الأداء فوكس ST ظهرت بمعرض باريس الدولي للسيارات في دورته عام 2010، كونها خليفة للفئة RS. ويمكن القول بأن الفئة ST تم تطويرها انطلاقاً من الموديل الأحدث فوكس، وإن اختلفت عن العروض التقليدية بباقة من اللمسات الرياضية المعدلة حصرياً داخلياً وخارجياً، والتي تحمل بصمات فريق السباقات الأوروبي RS العائد لفورد ومهندسي SVT الأميركيين.
وبمعزل عن التصميم الديناميكي المعزز من مختلف الجوانب، يقبع تحت الغطاء الأمامي محرك رباعي الأسطوانات فئة “إيكوبوست” مع شاحن هواء “توربو” بسعة 2.0 ليترات بقدرة 250 حصاناً، مع أقصى عزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر، يتصل بعلبة تروس يدوية سداسية النسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية فقط. كما قام مهندسو فورد بإجراء تعديلات على نظام تعليق موديل ST، مع الاستعانة كذلك بنظام “تعويض توجيه العزم” TSC مع نسخة محسنة من نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP مزوّد بثلاثة أوضاع مختلفة للقيادة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
