لوتس إكزيج - 2013

يُعد طراز إكزيج الفئة الكوبيه من طراز إيليز، تم إطلاقه الأولي عام 2000 بهيكل مكوّن من بابين ومقعدين. عام 2004، جرى إطلاق الجيل الثاني من إكزيج أو “سيريز 2” المعتمد على محركات تويوتا عوضاً عن محركات الفئة K العائدة لروفر. أما الفئة S من إكزيج، فظهرت عام 2006، وقد خضعت عام 2009 للعديد من التحسينات، أبرزها إطلاق الفئتين S240 و S260. الأولى تزن 942 كلغ، وكما يُستدل من اسمها، تولّد 240 حصاناً من خلال محركها سعة 1.8 ليتر المزوّد بشاحن هواء “توربو”. وفي المقابل، تزن الفئة S260 الجديدة كلياً 920 كلغ، وتولّد 260 حصاناً عند 8000 د.د وعزم 249 نيوتن متر عند 5500 د.د، وتنطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4 ثواني. المحرك القياسي للفئة إكزيج جاء بسعة 1.8 ليتر بقدرة 189 حصاناً عند 7800 د.د، وعزم 187 نيوتن متر عند 6800 د.د، وينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.7 ثواني مع سرعة قصوى مقدارها 237 كلم/س، يتصل بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، في حين زوّدت الفئة S التقليدية بمحرك من السعة نفسها بقوة 218 حصاناً عند 7800 د.د، وعزم 215 نيوتن متر عند 5500 د.د.

وفي عام 2010 تم إطلاق النسخة “إكزيج ستيلث” أو كما تُدعى “سكورا” في أوروبا، وهي نسخة خاصة محدودة الإنتاج من طراز لوتس إكزيج التقليدي، أطلّت من نافذة معرض طوكيو الدولي خريف عام 2009، علماً بأن هذا الموديل يتميز بطلاء هيكله الخارجي، الذي يُعد أكثر مقاومة للخدوش والاحتكاكات بمقدار أربعة إلى خمسة أضعاف، مقارنة بالطلاء التقليدي. وجاءت “إكزيج ستيلث” بطلاء رمادي داكن يشبه ذلك الخاص بالمركبات العسكرية؛ حيث تم طلاء الهيكل الخارجي أولاً بذلك الكساء الزجاجي اللامع الذي نراه على الخطوط السوداء التي تقطع منتصف السيارة، ثم جرى كشط أو إزالة ذلك الطلاء البرّاق بالحك الشديد، وتثبيت طبقة مطاطية ناعمة الملمس بعد ذلك، الأمر الذي أسفر عن طلاء مقاوم للخدوش. يُذكر أن “إكزيج ستيلث” مُدعّمة بمحرك الفئة S260 سعة 1.8 ليتر، الذي يولّد 260 حصاناً، مما يكفل الانطلاق بتلك السيارة التي تزن 925 كلغ، من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.1 ثوانية. تجدر الإشارة ايضاً إلى الاستخدام المكثّف لألياف الكربون في تصميم المقاعد والكونسول الوسطي، وباقة التجهيزات الأيروديناميكية الرياضية مع الأخذ في الاعتبار إنتاج 35 وحدة فقط من تلك النسخة محدودة الإنتاج.

جديد عام 2012 يتمثّل في إجراء تعديلات وتحسينات على طراز إكزيج S من خلال اعتماد محرك V6 سعة 3.5 ليترات مثله مثل موديل إيفورا، يولد 345 حصاناً وعزم 400 نيوتن متر. ويكفل المحرك الجديد الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3.8 ثواني مع سرعة قصوى مقدارها 270 كلم/س. ولكي يلائم المحرك الجديد موديل إكزيج S، تم زيادة الطول الإجمالي بمقدار 250 ملم والعرض نحو 50 ملم ليصبح 4052 ملم و1802 ملم على التوالي بينما يصل الارتفاع الى 1153 ملم.