أطلقت إنفينيتي طرازها الكروسوفر EX37 للمرة الأولى عام 2007، وهو يتمتع بطباع وقدرات سيارات الـ SUV العملانية مع خطوط خارجية تشبه إلى حد بعيد خطوط سيارات الكوبيه الرياضية، مع الاستعانة بمقصورة مترفة غنية بتجهيزاتها.
يعد طراز EX37 الأخ الأصغر لـ FX50، مع استعانته بمحرك فئة VQ بسعة 3.7 ليترات من فئة V6، يولد قدرة 310 احصنة وعزم 350 نيوتن متر، علماً بأن المحرك المذكور يتبنى تقنية التحكم في التوقيت المتغاير لفتح وغلق الصمامات وزاوية هذا الفتح V-VEL، كما يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع نسب، مزودة بنظام للتحكم الأوتوماتيكي في نسب التعيير ASC، تنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي دائم.
ولتعزيز سلاسة القيادة، تم اعتماد نظام التحكم في مخمّدات أنظمة التعليق، الذي يتيح تقليل الارتجاجات الناجمة عن السير بسرعات متدنية، وبالتالي خفض احتمالات انقلاب السيارة.
اشارة إلى توافر العديد من الأنظمة الإلكترونية مثل ESP، ABS، EBD، BA، وأيضاً نظام مساعد الكبح الذكي IBA، علماً بأن النظام الأخير هو تقنية لا تتجزأ عن مُثبت السرعة الذكي، لأنه عندما يرصد النظام اصطدام أمامي وشيك، يقوم بتحذير السائق، ومن ثم تفعيل الكبح تلقائياً.
وفي عام 2010 تم إطلاق طراز EX30 المزوّد بمحرك توربو ديزل سعة ثلاثة ليترات فئة V6، يولد قدرة 240 حصاناً، وعزم 500 نيوتن متر عند 2500 دد. وهناك أيضاً طراز EX25 الذي ظهر خلال معرض بكين الدولي للسيارات 2010، وهو يستفيد من محرّك بنزيني بسعة 2.5 ليترات بقدرة 235 حصاناً وعزم 343 نيوتن متر عند 4800 د.د.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
