أطل هذا الموديل الكروسوفر المدمج للمرة الأولى في معرض باريس 2010، كما أنه ينتج منذ منتصف عام 2011 بصيغتين هيكليتين: ثلاثية وخماسية الأبواب، وبنظامي دفع: ثنائي ورباعي العجلات. ميكانيكيًّا، تستفيد إيفوك من محرك سعة ليترين مزود بشاحن هواء “توربو” بقدرة 240 حصانًا، فضلاً عن الاستعانة بنظام دفع رباعي دائم للعجلات، وبنظام الاستجابة للتضاريس المختلفة على الطرقات. وفي عام 2013، أضيفت علبة تروس أوتوماتيكية من تسع نسب فئة ZF وأنظمة جديدة مساعدة للسائق، اضافة الى إخضاع إيفوك للعديد من التحسينات والتعديلات المحدودة التي طالت الشكل الخارجي والمقصورة الداخلية والمحركات المعتمدة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
