أطلت السيارة الكوبيه الكهربائية ذات المدى الموسّع ELR للمرة الأولى من نافذة معرض ديترويت الدولي للسيارات 2013، وتستفيد من نسخة معدلة من نظام الدفع المعتمد بشفروليه فولت الهجين. وكانت جنرال موتورز قد أطلقت نموذجاً تصورياً يحمل الاسم كاديلاك كونفيرج بمعرض ديترويت 2009، خرجت من عبائته النسخة التجارية ELR بعدها بأربعة أعوام.
وبخلاف التصميم الرياضي الجذاب والجسد الكوبيه رباعي الأبواب، فإن ELR الجديدة باتت تتضمن نظام دفع هجين جديد مكون من بطارية من أيونات الليثيوم بقدرة 16.5 كيلوواط، مع محرك بنزيني عادي السحب سعة 1.4 ليتر بقدرة 84 حصاناً، يعمل عمل المولّد، جنباً إلى جنب مع محركين كهربائيين، علماً بأن الطاقة المجمّعة المستخرجة تُقدّر بـ 207 أحصنة مع أقصى عزم دوران يقدّر بـ 400 نيوتن متر، أي أقوى 12 بالمئة مقارنة بمحرك الكروسوفر SRX فئة V6 وبسعة 3.6 ليترات.
ووفقاً لكاديلاك، فإن ELR تنطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 8 ثواني تقريباً، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 160 كلم/س. إشارة إلى أن هذه المركبة يمكنها السير بطاقة الدفع الكهربائية وحدها لمسافة 56 كلم، مع إمكانية توسيع المدى المقطوع ليصل إلى 480 كلم باستخدام المحرك البنزيني. ويمكن شحن بطارية ELR الكهربائية من خلال مخرج للطاقة بقدرة 120 فولت أو من خلال محطة شحن بقدرة 240 فولت، علماً بأن السيارة يمكن أن تُشحن بالكامل في غضون 4.5 ساعات من خلال مصدر للطاقة بقوة 240 فولت، تبعاً لدرجة الحرارة الخارجية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
