قدّمت مازدا أصغر عروض مازدا الكروسوفر للمرة الأولى من خلال نافذة معرض لوس أنجلس للسيارات في خريف عام 2014، علمًا بأنه جاء يحمل تصميمًا شبابيًّا خالصًا لم يغفل الطابع الديناميكي الجذاب والفضل يعود في ذلك إلى تبني اللغة التصميمة “كودو” ونظام دفع رباعي دائم للعجلات، والعديد من التقنيات الأخرى المتطورة. ويشترك الوافد الجديد في البنية الهيكلية وخيارات المحركات مع موديل مازدا 2 الشقيق؛ فعلى الصعيد الميكانيكي، استفاد CX-3 من محرك بنزيني فئة “سكاي أكتيف”، سعة ليترين يولد 145 حصانًا يحظى بمعدلات استهلاك أفضل للوقود من طرازي CX-5 ومازدا 3 والتي تبلغ غالونًا واحدًا من الوقود لكل 29 ميلاً مقطوعة. علبة التروس أوتوماتيكية سداسية النسب تنقل عزم الدوران لنظام دفع رباعي دائم. وبالانتقال إلى تجهيزات السلامة والأمان، لا يمكن إغفال باقة تجهيزات Mazda›s i-ACTIVSENSE والتي تتضمّن العديد من المستشعرات والرادارات لضمان تمتع الركاب برحلة آمنة، اضافة الى الهيكل مكون من الفولاذ عالي الكثافة بنسبة 63 في المئة، الأمر الذي جعل من جديدة مازدا أعلى متانة وأقل وزنًا مقارنة بعروض مازدا الأخرى، والوسائد الهوائية المتنوعة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
