تويوتا كورولا - 2014

يعد موديل كورولا المدمج أكثر السيارات شعبية في تاريخ صناعة السيارات، وقد قدمت تويوتا منه عشرة أجيال منذ تدشينها الأول عام 1966، كما أن الاسم كورولا هو الأقدم بين أسماء عروض تويوتا الحالية (إذا ما استثنينا طراز لاندكروزر).

ميكانيكياً، تستفيد كورولا من محرك بسعة 1.6 ليتر يتبنى تقنية التحكم بالتوقيت المتغير لزاوية فتح وغلق الصمامات، مع توليده قدرة 105 أحصنة، في حين جاء المحرك الأكبر بسعة 1.8 ليتر بقدرة 130 حصاناً، علماً بأن المحركين يتصلان إما بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات، أو أوتوماتيكية من أربع منها، إلى جانب محرك بسعة 2.4 ليترات بقدرة 158 حصاناً، وكذلك محرك ديزل بسعة 1.4 ليتر بقدرة 97 حصاناً، وغيرها من المحركات.

الجيل الحادي عشر من كورولا تم طرحه منتصف عام 2012 في اليابان تحت الاسم “كورولا أكسيو”، بينما تسمى الفئة الواغن العملانية “كورولا فيلدر”.

وتستفيد كورولا الأحدث من أبعاد أصغر حجماً، كما تتوافر “أكسيو” إما بمحرك سعة 1.3 ليتر أو 1.5 ليتر من أربع أسطوانات، فضلاً عن توافر دفع أمامي أو كلّي للعجلات.

كذلك يتوافر موديل “فيلدر” إما بمحرك سعة 1.5 أو 1.8 ليتر.