قدمت شفروليه جيلاً ثانياً من كولورادو عام 2013 لا يحمل أية معالم أو يشترك في نقاط تشابه مع الطراز السابق، سوى في الاسم نفسه ويتمتع بخطوط جريئة ديناميكية من مختلف الجوانب، مع لمسات عصرية مميزة، إلى جانب الاستعانة بنظام معدّل من شاسي حامل للهيكل، فضلاً عن مقصورة أنيقة رحبة.
ميكانيكياً، زودت كولورادو بمحركين على الوقود، الأول تبلغ سعته 2.4 ليترات متصل بناقل حركة عادي من خمس سرعات، ويولّد قدرة 150 حصاناً وعزم 229 نيوتن متر، يبلغ معدل استهلاكه من الوقود 10.4 ليترات لكل 100 كلم. أما الثاني فهو من فئةV6 ، سعة 3.6 ليترات بتوقيت متغير للصمامات، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، ويولد قدرة 236 حصاناً وعزم 329 نيوتن متر، فيما يصل معدل استهلاكه من الوقود 11.5 ليتراً لكل 100 كلم.
يضاف الى ذلك محركي توربو ديزل نجدها مثلاً في السوق التايلاندية، الأول سعة 2.5 ليترات يعمل من منصة مشتركة، يوفّر قدرة 150 حصاناً وعزم 258 رطل قدم، والثاني بسعة 2.8 ليترات يولد 180 حصاناً عند 3800 د.د وعزم 346 رطل قدم عند 2000 د.د.يُشار إلى أن المحركين يتوافران بنظام دفع كلي للعجلات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
