يعود جذور تلك السيارة المُدمجة لعام 1981، بينما أطل الجيل السادس الحالي من سيتي في خريف عام 2013، بوصفه مطوراً انطلاقًا من الجيل الثالث الأحدث من هوندا جاز أو فيت ما يعني زيادة طول قاعدة العجلات بمقدار 50 ملم تقريبًا لتصل إلى 2600 ملم مقارنة بالطراز السابق، وهو ما أسفر عن زيادة المساحات المخصصة للأكتاف والأرجل ومناطق الركبة بمقدار 40 و60 و70 ملم على التوالي.
وتستفيد سيتي الأحدث من العديد من التجهيزات المميزة أبرزها شاشة النظام الملاحي من الكريستال السائل قياس 5 بوصات، وكاميرا الرجوع للخلف، وتقنية البلوتوث لإجراء المكالمات الهاتفية لاسلكيًا، مع نظام صوتي متطوّر مكوّن من ثماني سمّاعات.
ميكانيكيًا، تستفيد سيتي الجديدة من محرك قوي بسعة 1.8 ليتر بقدرة 117 حصانًا، يتصل إما بعلبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من خمس سرعات.
تصميميًا، تستفيد سيتي الجديدة كليًا من شبك تهوئة أمامي جديد مع إعادة رسم الصادمين الأمامي والخلفي واعتماد تصميم جديد للمصابيح الخلفية وللعجلات، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
