آودي A6 - 2013

ينتمي طراز A6 لقطاع السيارات النخبوية المترفة من الحجم المتوسط، والمصنفة تنفيذية، علماً بأن الجيل الأول من A6 يعود لعام 1994. ومن خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2011 كشفت آودي النقاب عن الجيل الرابع من A6 لعام 2012، كونه مُنافساً لايستهان به أمام الأجيال الأحدث من بي إم في الفئة الخامسة ومرسيدس-بنز الفئة

E. ويمكن القول بأنه لا يوجد جديد على صعيد الخطوط الخارجية لموديل A6 الذي جاء مشابهاً إلى حد بعيد للشقيق A7 سبورتباك، مع مقصورة مترفة ورحبة تم تعزيزها بمكوّنات عالية الجودة ونسخة أكثر تطوراً من واجهة الوسائط المتعدّدة MMI، وأنظمة مساعدة للسائق وتجهيزات سلامة رائدة، فضلاً عن إمكانية الاتصال بمحرك البحث غوغل بالإنترنت عبر تقنية البلوتوث بهاتف السيارة، والاستعانة بنظام صوتي من فئة “بانغ آند أولوفسن”، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، وغيرها من التقنيات المعتمدة إضافياً.

ميكانيكياً، تستفيد A6 من محركات بنزينية وديزل عدة منها خيارين لمحركات البنزين أحدها عادي السحب فئة V6 بسعة 2.8 ليترات بقدرة 204 أحصنة و 280 نيوتن متر من عزم الدوران عند عدد دورات يتراوح ما بين 5250 و 6500 د.د، وهو ينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.7 ثواني، مع تسجيل أقصى سرعة مقدارها 240 كلم/س. أما المحرك الآخر فمزوّد بشاحن هواء “توربو” بسعة 3 ليترات وبقدرة 300 حصان و 440 نيوتن متر من عزم الدوران عند عدد دورات يتراوح ما بين 2900  و 4500 د.د. ويكفل هذا المحرك اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 5.5 ثواني، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س. أما المحرك الهجين الذي تم إطلاقه في عام   2012 الجاري، فيتضمّن محرك بنزيني فئة TFSI بسعة ليترين وبقدرة 211 حصاناً، إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 45 حصاناً و211 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن لموديل A6 الهجين الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.3 ثواني، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 238 كلم/س.