السيارة المُدمجة المصنّفة تنفيذية A3 تنتجها آودي منذ عام 1996، علمًا بأن الجيلين الأول والثاني كانا يعتمدان على قاعدة عجلات فولكسفاغن A، بينما يعتمد الجيل الثالث الحالي الذي قُدم عام 2012 على قاعدة عجلات فولكسفاغن MQB. الجيل الأحدث من A3 جاء بتصميم أكثر جاذبية مع تعزيز الطابع الرياضي ومقصورة داخلية رياضية مع مكوّنات عالية الجودة، فضلاً عن باقة عريضة من تجهيزات الراحة والترف القياسية.
ميكانيكيًا، تستفيد A3 سبورتباك الجديدة كلياً من أربعة محركات بنزينية ومثلها بوقود الديزل، وجميعها مزودة بشاحن هواء “توربو”، ونظام بخ مباشر للوقود، كما أن بعضها مزوّد بنظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك. وفي هذا السياق، جاء أصغر محركات البنزين فئة TFSI بسعة 1.2 ليتر بقدرة 105 أحصنة، و175 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، ويستهلك المحرك 5.3 ليترات من الوقود لكل 100 كلم مع علبة التروس الأوتوماتيكية إس ترونيك.
أما ثاني المحركات البنزينية فئة TFSI، فجاء بسعة 1.4 ليتر بقدرة 125 حصانًا، فضلاً عن توافر محرك آخر فئة TFSI سعة 1.8 ليتر يولد 160 حصانًا.
وأخيرًا، جاء أقوى المحركات البنزينية سعة ليترين وبقدرة 200 حصان. وفي عام 2013، جرى تقديم محركات إضافية للطراز A3 سبورتباك منها محرك بنزيني فئة TFSI سعة 1.8 ليتر يولد 177 حصانًا وعزم 250 نيوتن متر، يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.3 ثوانٍ وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 232 كلم/س. وهناك نسخة أخرى من محرك سعة 1.4 ليتر بقوة 138 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران مع الاستعانة بتقنية إبطال عمل بعض الأسطوانات عند الحاجة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
