بي ام دبليو الفئة السابعة - 2013

لم يكد يمر أربعة أعوام على إطلاق الجيل الخامس من الفئة السابعة الجديدة عام 2009، حتى أزاحت ماركة ميونيخ الستار عن جيل جديد من الفئة نفسها لعام 2013 يتمتع بمستويات أداء وفخامة مميزين لمنافسة موديلات رياضية وفخمة بهيكل من أربعة أبواب ممهورة بتوقيع مرسيدس-بنز، آودي، ليكزس، جاغوار وغيرها.

واقتصرت التحسينات والتعديلات الخارجية على الفئة السابعة الجديدة على الاستعانة بمصابيح رئيسية فئة “LED” بالكامل ومقدم ببعض اللمسات الجديدة، في حين تكمن أبرز التحسينات الجديدة بالمقصورة الداخلية التي تضمنت شاشة عرض جديدة متعددة الاستخدامات بمستويات رؤية غرافيكية ثلاثية الأبعاد، ومقاعد جلدية أكثر راحة مع تعزيز مستويات العزل الصوتي، واعتماد باقة ترفيهية من نصيب الركاب في قسم المقاعد الخلفية ونظام صوتي فريد.

على الصعيد الميكانيكي، تستفيد الفئة السابعة الجديدة من خيارات عديدة للمحركات البنزينية والديزل. وفي هذا السياق، جاء محرك طراز 760i من 12 أسطوانة على هيئة V، بسعة ستة ليترات ومزوّد بشاحني هواء “توربو”، ليولد قدرة 544 حصاناً وعزم 750 نيوتن متر. كذلك نالت هذه المركبة محركاً من ثماني أسطوانات نجده في طراز 750i مع شاحني هواء “توربو” بسعة 4.4 ليترات يولد 450 حصاناً وعزم 650 نيوتن متر، فيما جاء المحرك البنزيني الأخير في طراز 740i من ست أسطوانات بسعة 3 ليترات ويولد 320 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 450 نيوتن متر. وهناك محركات ديزل للطرازين 750d و 740d من ست أسطوانات بسعة 3 ليترات يولدان 381 و313 حصاناً وعزم 740 و630 نيوتن متر على التوالي. الفئة السابعة متوفرة ايضاً بنسخة أكتيف هايبريد 7 الهجين المكوّن من محرك بنزيني مع شاحني هواء “توربو” من ست أسطوانات سعة 3 ليترات وبقدرة 320 حصاناً، اضافة الى محرك كهربائي بقدرة 55 حصاناً، لتصبح القدرة الحصانية المجمّعة 354 حصاناً والعزم 500 نيوتن متر.