بي ام دبليو الفئة الخامسة - 2013

تنتمي الفئة الخامسة إلى قطاع السيارات متوسطة الحجم المصنفة تنفيذية، تم إطلاق الجيل الأول منها عام 1972، وأطل جيلها السادس الأحدث أواخر عام 2009 بوصفه أول الأجيال التي تحمل بصمات مدير قسم التصميم الجديد لدى الصانع البافاري “أدريان فان هويدونك”، الأمر الذي أسفر عن فئة خامسة بتصميم محسن أكثر حضوراً نسبياً، وفوق هذا وذاك، جرى تدعيم الفئة الخامسة الجديدة بخيارات عديدة من محركات البنزين والديزل، فضلاً عن تقنيات إلكترونية حصرية تُدعّم للمرة الأولى بهذه السيارة.

ميكانيكياً، جاء أبرز المحركات البنزينية ذلك المعتمد بطراز 550i والمزوّد بشاحني هواء “توربو” فئة V8 وبسعة 4.4 ليترات، لتوليد قدرة 407 أحصنة، وعزم 600 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1750 و 4500 د.د. أما بالنسبة للمحركات البنزينية سداسية الأسطوانات، فقد زود محرك طراز 535i بشاحني هواء “توربو” وتقنية “فالفترونيك”، سعة ثلات ليترات بقدرة 306 أحصنة وعزم 400 نيوتن متر. وبالانتقال إلى محرك طراز 528i عادي السحب، فنجده بسعة 3 ليترات بدوره وبقدرة 258 حصاناً اضافة الى عزم 310 نيوتن متر. اما آخر محركات البنزين لطراز 523i عادي السحب وبسعة ثلاثة ليترات بدوره، فيولد 204 أحصنة وعزم 270 نيوتن متر. وتتصل المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب.

عام 2012 يتمثل بأزاحة الستار بمعرض طوكيو 2011 عن النسخة ActiveHybrid من أحدث أجيال الفئة الخامسة السيدان الجديدة، علماً بأن شعار ActiveHybrid الذي يمكن تتبعه على عمود C والعتب الداخلي للأبواب وكذلك شبك التهوئة الأمامي، يساهم بشكل كبير في التفرقة بين تلك النسخة الهجينة وشقيقاتها غير الهجينة من الموديل نفسه.

وتستفيد الفئة الخامسة  ActiveHybrid من نظام دفع هجين مكون من محرك تقليدي من ست أسطوانات مع شاحني هواء “توربو” بقدرة 306 أحصنة، إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 55 حصاناً يستمد الطاقة من بطارية أيونات الليثيوم تستقر بصندوق الأمتعة. وتقدر الطاقة الحصانية المجمّعة بـ 340 حصاناً و 450 نيوتن متر من العزم، علماً بأن علبة التروس الأوتوماتيكية ثمانية السرعات تنقل عزم الدوران للعجلات الخلفية. ويمكن لهذه السيارة الانطلاق من 100-0 كلم/س في غضون 5.9 ثواني، والوصول لسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/س. كما يمكن للبطارية توفير طاقة كهربائية خالصة للسيارة لسرعات حتى 60 كلم/س. ووفقاً للصانع البافاري، فإنه بمتوسط سرعة 35 كلم/س، يمكن السير لمسافة أربعة كيلومترات بالطاقة الكهربائية وحدها.

أما عن معدل استهلاك الوقود فيتراوح ما بين 6.4 إلى 7.0 ليترات لكل 100 كلم، مع معدل انبعاثات كربونية يتراوح ما بين 149 إلى 163 غ/كلم.