أوّل عروض السيارة الرياضية بامتياز Z، تحديدًا موديل 240Z، أطل للمرة الأولى عام 1970. أما الجيل الأحدث منها والذي يدعى 370Z، فظهر في معرض لوس أنجليس 2008 بوصفه موديل عام 2010. ويحمل 370Z العديد من الجينات الوراثية للطراز السابق 350Z الذي يعود إطلاقه إلى عام 2002. يستفيد طراز 370Z من محرك أمامي الوضعية بسعة 3.7 ليترات من فئة V6، يولد قدرة 332 حصانًا، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع سرعات مع إمكانية تعيير نسبها يدويًّا من خلال العتلات المثبّتة بالمقود، أو بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. ولعام 2013، أخضعت 370Z كوبيه لتحسينات عميقة تضمّنت مقدمًا جديدًا مع أنظمة إضاءة عمودية وباقة “سبورت” الرياضية.
وكانت نيسان قد قدّمت الفئة الرودستر من 370Z من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2009. وتستفيد هذه الفئة حصريًّا من سقف قماشي ليّن قابل للطي بتحكم كهربائي في غضون 20 ثانية. ولعام 2013، استفادت الفئة رودستر من تحسينات عميقة أبرزها الاستعانة بمقدّم جديد مع أنظمة إضاءة عمودية في أثناء وضح النهار فئة LED وعجلات قياس 18 بوصة مع إمكانية الاستعانة بعجلات قياس 19 بوصة مع باقة “سبورت” الرياضية وخيارات جديدة لطلاء الهيكل الخارجي.
أما النسخة نيسمو 370Z التي ظهرت في المعرض نفسه، فباتت مزوّدة بمحرك أقوى بسعة 3.7 ليترات يولد 350 حصانًا، ويتصل بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. ولعام 2013، استفادت النسخة نيسمو من تحسينات مميزة تضمنت الاستعانة بعجلات خماسية الأذرع قياس 19 بوصة مع مكونات معدلة لنظام الكبح المعتمد وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
