أزاحت بيجو الستار عن الكروسوفر المدمجة 3008 للمرة الأولى في عام 2008 بغرض الجمع بين ثلاث فئات من السيارات في تصميم واحد، منها فئة السيارات متعددة الأغراض MPV، وتلك الهاتشباك المرتفعة، وأخيرًا فئة السيارات الترفيهية الرياضية متعددة الأغراض SUV. الجيل الثاني من 3008 قُدم في منتصف عام 2016 والذي بات أقرب إلى العروض الترفيهية الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، على الأقل تصميميًّا. ويعد الكروسوفر 3008 الأحدث أول موديل للعلامة الفرنسية الذي يستعين بالمقصورة “مستقبلية الطابع” i-Cockpit. كذلك استغنت 3008 عن قاعدة العجلات السابقة فئة PF2، لصالح بنية هيكلية جديدة كليًّا فئة EMP2، وهو ما جعلها أخف وزنًا بمقدار 100 كلغ مقارنة بالطراز السابق. كما تستعين 3008 بخيارين بنزينيين مزودين بشاحن هواء “توربو” بقدرات تتراوح ما بين 128 و 163 حصانًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
