أطلت هذه السيارة المدنية المدمجة للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات 2005، بوصفها ثمرة تعاون مشترك بين بيجو وسيتروين وتويوتا، أسفر عن الطرازات: سيتروين C1 وبيجو 107 وتويوتا آيغو. وتتوافر هذه السيارة التي تُصنّع بجمهورية التشيك بصيغيتين من ثلاثة أو خمسة أبواب.
ميكانيكياً، تستفيد 107 من محركين، الأول بنزيني من ثلاث أسطوانات مع 12 صماماً بسعة ليتر واحد وبقدرة 68 حصاناً والثاني توربو ديزل HDi من أربع اسطوانات سعة 1.4 ليتر بقدرة 54 حصاناً. وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من خمس نسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية.
جديد عام 2012 يتمثل بإخضاع بيجو 107 لبعض التحسينات والتعديلات على نار هادئة والتي تضمنت غطاء محرك جديد مع إعادة رسم الصادم الأمامي وشبك التهوئة واعتماد أنظمة إضاءة أثناء وضح النهار. أما المقصورة الداخلية، فقد استفادت من مقود جلدي وذراع ناقل حركة جديد بالفئات الأعلى.
مكيانيكياً، بات المحرك البنزيني سعة ليتر يسفر عنه انبعاثات كربونية تقدر بـ 99 غ/كلم مع معدلات استهلاك وقود تقدر بغالون واحد لكل 65.7 ميل مقطوعة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
