مركبة ترفيهية رياضية متعددة الاستخدامات من الحجم الكبير، تُعد طرازاً أكثر عملانية وراحة مقارنة بالموديل التقليدي يوكون، علماً بأنه يستفيد من قاعدة عجلات جديدة من جنرال موتورز تشترك مع شفروليه سوبربان. أُخضعت يوكون XL في الماضي القريب، تحديداً عام 2007، للعديد من التحسينات والتعديلات تضمنت طلة عصرية أنيقة تتميز بطابعها الديناميكي من مختلف الجوانب، لاسيما مع الاستعانة بألواح زجاجية أمامية بزاوية ميلان كبيرة، لتعزيز الأيروديناميكية الهوائية خصوصاً.
كما أخضعت المقصورة الداخلية التي تتسع لتسعة ركاب لباقة من التحسينات والتجهيزات، ليس أقلها الراديو المتصل بالأقمار الصناعية XM وتقنية البلوتوث والصفين الثاني والثالث من المقاعد المزودان بنظام تهوئة داخلي ونظام رصد النقاط العمياء وغيرها.
شأنها شأن يوكون التقليدية، استفادت يوكون XL دينالي من محرك قياسي بسعة 6.2 ليترات فئة V8، بقدرة 403 أحصنة، مقارنة بـ380 حصاناً سابقاً. أما عن النسخة التقليدية يوكون XL، فاستفادت من محرك فئة V8 تبلغ سعته 5.3 ليترات وقدرته 355 حصاناً، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من ست سرعات، تنقل عزم الدوران إما إلى نظام ثنائي أو رباعي الدفع.
وفي عام 2011 تم الاستعانة بثلاثة خيارات ألوان جديدة لطلاء الهيكل الخارجي، مع إضفاء بعض التحسينات على المقصورة الداخلية، و حققت يوكون XL مبيعات 25.223 وحدة بالسوق الأميركية وحدها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 5300
الأسطوانات : 8
حصان / د.د. : 355
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) : 5.649
عرض (متر) : 2.009
ارتفاع (متر) : 1.951
قاعدة عجلات (متر) : 3.302
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
