تعد موهافي أو برويغو خيارًا آخر في قطاع السيارات الرياضية الترفيهية متعددة الاستخدامات SUV الممهورة بتوقيع الصانع الكوري الجنوبي، وإن كانت من الحجم المتوسط.
تتميز موهافي بهيكل يتبنى تقنية الشاسي الحامل للهيكل Body-on-frame، مما يعني أنها تقترب أكثر وأكثر من بنية الشاحنات الخفيفة التقليدية التي تعتمد الهيكل نفسه.
ميكانيكيًا، زودت موهافي بمحركين بنزينيين، أحدهما قياسي من فئة V6، والآخر الأكبر من فئة V8 للمرة الأولى يُجرى تدعيمه في طراز لكيا.
الأول بسعة 3.8 ليترات، قادر على توليد قدرة 270 حصانًا وعزم 362 نيوتن متر، ليتسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/س في غضون 8.5 ثوانٍ فقط.
أما المحرك الأكبر، فجاء بسعة 4.6 ليتر، ويولد أكثر من 300 حصان، علمًا بأن المحرك الأصغر مُدعم بعلبة تروس أوتوماتيكة من خمس سرعات، في حين جاء محرك فئة V8 مزوّدًا بعلبة تروس أوتوماتيكية بدورها من خمس منها، وتقوم علب التروس بنقل العزم إما إلى نظام دفع خلفي أو رباعي للعجلات.
يُشار إلى أن عام 2011 شهد توقّف إنتاج موهافي ليخلفها الطراز سورانتو الأحدث، وإن ما زالت تطرح بالبيع في أسواق الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وروسيا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
